Hisoire de renault

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Créé en 1899, le groupe Renault a traversé diverses étapes, dont une nationalisation en 1945. Son histoire est inséparable de celle de la France du XXe siècle avec sa participation aux deux conflits mondiaux et à son rayonnement mondial. Elle est également marquée par de durs conflits ouvriers, dont ceux de mai 68.

Le groupe Renault a également connu des hauts et des bas financiers. Il amaintes fois dû s'adapter et est devenu au fil du temps un groupe multinational. Certaines des automobiles Renault sont devenues des légendes mais d'autres ont disparu peu après leur commercialisation.


Louis Renault en 1926, fondateur de l'empire industriel Renault en 1899.Créé en 1899, le groupe Renault a traversé diverses étapes, dont une nationalisation en 1945. Son histoire est inséparablede celle de la France du XXe siècle avec sa participation aux deux conflits mondiaux et à son rayonnement mondial. Elle est également marquée par de durs conflits ouvriers, dont ceux de mai 68.

Le groupe Renault a également connu des hauts et des bas financiers. Il a maintes fois dû s'adapter et est devenu au fil du temps un groupe multinational. Certaines des automobiles Renault sont devenuesdes légendes mais d'autres ont disparu peu après leur commercialisation.

Sommaire [masquer]
1 L’entreprise
1.1 Les débuts
1.2 Première Guerre mondiale
1.3 Entre-deux guerres (1919-1938)
1.4 Seconde Guerre mondiale à 1968
1.5 La grève de 1968
1.6 L’après-68
1.7 La crise des années 1980
1.8 La privatisation
1.9 Consolidation de l'industrie
1.10 Expansion des années 20001.11 Chronologie
2 Identité visuelle
3 Les dirigeants
3.1 Présidents
3.2 Directeurs généraux
3.3 Conseil d'administration
3.4 Comité Exécutif Groupe
4 Véhicules
4.1 Modèles de 1899 à 1914
4.2 Modèles de 1919 à 1939
4.3 Modèles de 1945 aux années 1960
4.4 Modèles des années 1970 et 1980
4.5 Modèles des années 1990 et 2000
4.6 Voitures remarquables
5 Bibliographie
6Notes et références
7 Voir aussi
7.1 Articles connexes
7.2 Liens externes

L’entreprise[modifier]Pour plus de détails sur l'entreprise elle-même : Renault. Les débuts[modifier]
Voiturette Renault Type D Série B de 1901Le premier modèle de la marque Renault fut fabriqué en 1898 à partir d'un tricycle De Dion-Bouton transformé en « voiturette » à 4 roues et équipé de la boîte de vitessesà prise directe (boîte de vitesses dont la troisième était en prise directe) brevetée par Louis Renault. La société Renault Frères, dont la fondation remonte au 1er octobre 1898, fut officiellement créée le 25 février 1899 par Louis, Marcel et Fernand Renault[1], au 10 rue du Cours à Boulogne-Billancourt (actuelle « Avenue Emile Zola ») en apportant chacun la moitié d'un capital de 60 000francs-or. Louis est chargé du développement et de la production alors que ses frères se chargent de l’administration. Les voitures que les 60 employés produisent acquièrent rapidement une réputation pour leurs innovations. Ainsi dès 1899, Renault introduit la berline et prend un brevet pour un turbocompresseur[1].

Les conditions de travail sont très dures : les ouvriers travaillent douze heures parjour et font grève pour la journée de huit heures. Renault est la première usine en France à expérimenter l'organisation scientifique du travail avec le travail à la chaîne et le chronométrage des ouvriers.

Les premières automobiles sont vendues à de riches particuliers qui pouvaient se permettre les 3 000 francs qu’elles coûtaient (dix ans de salaire d'un ouvrier[1]). Devant ce marchélimité, Renault se diversifient dans la production de taxis et de camions avant la Première Guerre mondiale. Ils reconnaissent très tôt la publicité que la société pouvait tirer de la participation aux courses automobiles et engagèrent leur véhicules dans des courses sur route en Suisse. Le succès de Louis et Marcel Renault, qui conduisent eux-mêmes leurs automobiles, amène une rapide expansion de la...
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