Les autoroutes en France : une histoire qui ne va pas de soi !

Existe-t-il une histoire en propre des autoroutes ? La bibliographie semble indiquer que non. La plupart des auteurs, à l’instar de George Reverdy – une des références en la matière – traitent des autoroutes dans le prolongement de leurs exposés sur le réseau routier traditionnel.
L’examen précis des archives m’a poussé à adopter un parti inverse. On y constate en effet que si la construction routière s’est naturellement intégrée dans nos paysages et nos usages, voire qu’elle en est consubstantielle, celle des autoroutes a connu des développements tourmentés qui justifient qu’on la traite de manière distincte.
Les autoroutes en France : une histoire qui ne va pas de soi !

Existe-t-il une histoire en propre des autoroutes ? La bibliographie semble indiquer que non. La plupart des auteurs, à l’instar de George Reverdy – une des références en la matière – traitent des autoroutes dans le prolongement de leurs exposés sur le réseau routier traditionnel.
L’examen précis des archives m’a poussé à adopter un parti inverse. On y constate en effet que si la construction routière s’est naturellement intégrée dans nos paysages et nos usages, voire qu’elle en est consubstantielle, celle des autoroutes a connu des développements tourmentés qui justifient qu’on la traite de manière distincte.
Existe-t-il une histoire en propre des autoroutes ? La bibliographie semble indiquer que non. La plupart des auteurs, à l’instar de George Reverdy – une des références en la matière – traitent des autoroutes dans le prolongement de leurs exposés sur le réseau routier traditionnel.
L’examen précis des archives m’a poussé à adopter un parti inverse. On y constate en effet que si la construction routière s’est naturellement intégrée dans nos paysages et nos usages, voire qu’elle en est consubstantielle, celle des autoroutes a connu des développements tourmentés qui justifient qu’on la traite de manière