qui utilisent les transports en commun et celles qui ne sont pas équipées et qui donc se déplacent moins. Pays Allemagne Belgique France Italie 1922 1,3 3,8 5,1 0,7 1930 7,8 13 26 5,2 25 1938 21 17 48 7,9 42 1948 6,3 21 37 4,8 40 1960 81 82 121 40 105 1970 227 213 252 192 209 •

marchandises dans interdépendante.

une

économie

mondialisée

et

Les transports connaissent des innovations techniques importantes qui transforment notre façon de vivre. Ils représentent des problèmes complexes de gestion de l’espace qui doivent être pris en considération par les pouvoirs publics pour améliorer la qualité de vie.

II. Evolution des moyens d’information
•

Royaume-Uni 7,4

Evolution des taux d'équipement en voitures de 1922 à 1970

• A l’aube du XXIème siècle, les différents modes de transport, nouveaux ou renouvelés, marquent profondément la façon de penser les territoires (tant à l’échelle urbaine, qu’interurbaine ou intercontinentale), le commerce, les échanges et les institutions. •

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A la fin du XIXème siècle, la presse écrite est le premier moyen de communication. En effet, le développement de la scolarisation et la liberté de la presse favorisent l’augmentation du lectorat. Comme les transports, la communication est liée aux innovations. Ainsi, les informations circulent plus vite grâce à l’invention du télégraphe (par Samuel Morse en 1837) et du téléphone (par Graham Bell en 1876). La radio et le cinéma font leur apparition pendant l’entre-deuxguerres. En France, plus d’un français sur deux est auditeur en 1940. Le cinéma devient parlant en 1929. Les séances débutent toujours par des actualités qui connaissent un énorme succès. L’époque plus récente est celle de la télévision. Créée en 1937, cette nouvelle technique connaît un succès fulgurant. Aujourd’hui, dans les pays industrialisés, plus de 95% des foyers sont équipés. La dernière innovation en terme de communication est Internet. C’est l’aboutissement du phénomène