LA FRANCE DE 1850 A 1939

CHAPITRE I: Le Cadre territorial et démographique de la France

I- Le territoire est remodelée mais l'organisation politique reste inchangé:

1- Les modifications des frontières font suite aux guerres

Celles-ci se sont suite aux guerres qui se passent pendant le Second Empire. 1Er changement en 1860: la France annexe le comté de Nice et la Savoie après un plébiscite la France obtient 650 milles habitants de plus avec cette annexe.
1870: la guerre contre la Prusse entraine la perte de l'Alsace et de la Lorraine (traité de Francfort): la France perd 1 550 000 habitants. Cette épisode va alimenter l'idée de revanche qu'on nomme le nationaliste européen ou patriotisme

2- Un état centralisé:

Après 1871, la France compte 87 départements avec leur à leur tête un préfet et sa mission est de relayer sur le terrain les ordres venus du gouvernement. La tradition révolutionnaire de 1789 est maintenu: c'est ce qu'on appelle la tradition jacobine.

II- Le territoire est progressivement maitriser:

1- Conditions de transport:

En 1850, le réseau de transport est saturé et l'effort porte sur la construction d'un double réseau routier et ferroviaire; l'aménagement des fleuves ou des canots reste à ce moment-là très incomplets.
Second empire → construction s'accélère: 3 500km en 1850 à 17 000 en 1870; Napoléon III a stimulé les investissements dans le domaine des transports ferroviaires et le réseau en étoile autour de la région parisienne renforce la centralisation.
La troisième République donne un nouvel élan avec le développement du plan freycinet en 1879: développe les lignes locales. Le réseau de chemin de fer comporte 50 000 km en 1914. Le réseau français = le plus dense d'Europe.

2- … ce qui conclut à l'unification du territoire:

Au niveau économique: Avantages: les transports sont plus rapides, la baisse des prix → création de nouveaux marchés. On passe du local au national. On trouve