Historique Renault :

25 Février 1899 : les frères Renault (Louis, Marcel et Fernand) fondent officiellement à Boulogne Billancourt, la Société Renault Frères avec deux amis de Louis, Thomas Evert et Julian Wyer, pour capitaliser sur ce nouveau moyen de transport.
Louis est en charge du développement et de la production alors que ses frères se chargent de l’administration

1898-1919 : Les premières années suivant la naissance de la marque, Renault était surtout orienté vers le sport automobile. La marque remportait de nombreux succès dans plusieurs courses d’endurance. Ces succès ont permis, grâce à la publicité qui en a été faite, de vendre beaucoup de voitures parmi les autres modèles de la marque.
Un signe extérieur typique des Renault était l’emplacement du radiateur. Il était situé sur le côté du capot, derrière le moteur. C’est pour cette raison que les Renault avaient un capot si caractéristique

1904 : Renault équipe ses modèles avec ses propres moteurs

1908 : Renault remet de l’ordre dans ses affaires et adopte la production en série en commençant avec la voiture de type «AX».

1914 : La guerre éclate, la compagnie se lance alors dans la production de munitions, d'avions militaires et dans les tanks (Renault FT-17).

1899 Type A :

1920-1939 : Après la première guerre mondiale, Renault produit une série de nouveaux modèles. La nouvelle génération affiche des lignes plus gracieuses. L’électronique fait son apparition, les quatre roues sont équipées de freins et une réelle production en série est mise en place.

1923 : La 40CV est l’un des modèles de premier plan de cette époque.

La caractéristique la plus marquante de cette période concerne la concurrence acharnée que se livraient Renault et Citroën. Afin d’attirer de nouveaux acquéreurs, les deux fabricants répondaient à tour de rôle aux attaques par des nouveaux modèles.

1923 Type KR :

1940-1959 : La seconde guerre mondiale avait débuté. On disait que Louis Renault