Import-export

2178 mots 9 pages
Chapitre 4 : L’organisation du transport international

Introduction

Après avoir choisi l’incoterm, son intermédiaire de transport et son mode de transport à l’international, il est nécessaire de mettre en place l’organisation du transport

Problématique

Quelles sont les différentes étapes du transport international ?

Plan du cours

I-L’organisation de l’expédition

II-La tarification du transport

III-L’assurance des marchandises transportées

I-L’organisation de l’expédition

a/ l’emballage des marchandises L’importance de l’emballage à l’international est considérable pour un certain nombre de raisons :
(ex : mécontentement du client à l’arrivée des marchandises, litiges juridiques entre le destinataire et l’expéditeur de la marchandise….)

1-le choix de l’emballage
Choisir un emballage doit dépendre d’un certain nombre de critères.

( de la nature de la marchandise à expédier (fragile, périssable, dangereuse).

( du mode de transport (ex: le transport maritime implique une durée d’acheminement plus long que le transport aérien par conséquent l’emballage doit être conçu en tenant compte de cet impératif).

( du nombre de ruptures de charge ( lorsque l’on fait passé les caisses d’un mode de transport à un autre)

( du pays de destination (ex: l’ Australie impose une réglementation de bois non traités en raison d’insectes). 2- la réglementation en matière d’emballage
Plusieurs organismes internationaux interviennent pour réglementer les opérations d’emballage :

( l’international standard organisation(ISO) ( le Cen (comité européen de normalisation) ( l’Afnor et le LNE (laboratoire national d’essai) ( le LNE réalise des essais sur les

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