La révolution industrielle se caractérise par le passage d'une société à dominante agricole et artisanale à une société commerciale et industrielle dont l'idéologie est technicienne et rationaliste. L’industrialisation a changé la société tant sur un point de vue économique que sociale, car cette dernière la croissance urbaine et le changement de vie de la population. Mais la seconde industrialisation elle a relancé le processus avec une vague d’innovation dans trois nouveaux secteurs : la chimie, l’électricité et la première automobile avec moteur à essence. Nous allons étudier comment l’industrialisation explique la croissance dans les villes et comment l’urbanisation change-t-elle le cadre de vie urbain. Dans une première partie, nous verrons que la seconde industrialisation favorise l’urbanisation et la naissance de métropoles, puis dans une deuxième partie nous comment la ville reflète la nouvelle hiérarchie sociale des sociétés industrielles et pour finir dans une troisième partie, nous nous intéresserons à la naissance d’un mode de vie moderne lié à la seconde industrialisation.

Les secteurs de la seconde industrialisation s’implante dans les métropoles, en effet l’industrialisation contribue à l’urbanisation par la création d’usines, elles-mêmes provoquant l’installation de nombreux ouvriers et donc la création de véritables villes tout autours de ces usines. C’est par exemple le cas du Creusot ou de Roubaix, ou bien de villes à la périphérie de Paris comme Saint-Denis. En outre les usines ont attiré une main d’œuvre nombreuse en s’installant directement dans les villes ou leurs périphéries proches. En effet, les usines bénéficiaient ainsi d'infrastructures de transports performants tout en étant proches d'un vaste marché de consommation. Dès le début du XIX e siècle, différents moyens de transports se développent successivement pour répondre aux besoins des entreprises et des passagers ce qui entraine l’agrandissement considérable des villes. Il y eu