LOUYS Romain Master M1 CCA

Dossier sur l’innovation

Sujet : L’ « Hybrid HDi » de PSA Peugeot Citroën

À rendre pour le 13/01/2012

Introduction

Depuis des siècles, les grandes inventions ont révolutionné et bouleversé le monde dans lequel nous sommes. De l’« Imprimerie » au « Téléphone portable » en passant par la « Télévision », ces inventions se sont multipliées au fil du temps dans un but unique : « Répondre aux besoins des consommateurs ».

Une invention correspond à la découverte d’une nouvelle méthode de résolution d’un problème technique. Invention et Innovation sont deux termes proches. Une innovation est une application industrielle d’une invention.

Afin d’illustrer mon dossier traitant de l’innovation, nous avons choisi de présenter l’innovation « moteur hybride diesel-électrique » de PSA Peugeot-Citroën (le processus, les raisons, les impacts,…).

La problématique que l’on peut se poser est la suivante : « L’innovation « Hybrid HDi » issue de la technologie « HYbrid4 » est-elle vraiment avantageuse si on prend en compte les inconvénients qui en découlent ? ».

Dans un premier temps, nous analyserons l’innovation conçue par PSA Peugeot Citroën ainsi que le projet et les raisons qui ont poussés PSA à développer ce produit révolutionnaire. Puis dans un second et dernier temps, nous présenterons les avantages et les inconvénients de cette innovation sur les parties prenantes et l’entreprise elle-même.

Dans cette première partie, nous allons analyser l’innovation « moteur Hybrid HDi » issu de la technologie « HYbrid4 »ainsi que le processus et les raisons qui permis à PSA de se lancer dans un tel projet.

I - Le moteur « HYbrid HDi» par PSA 1) Le produit
Le « moteur diesel » est une invention qui date de 1897. Cette dernière est l’œuvre de l’ingénieur franco-allemand Rudolf DIESEL.
De 1897 à aujourd’hui, le « moteur diesel » a connu