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Avant l’inventaire, je répertorie chaque lieu de stockage de matériels qui doit faire l’objet d’un inventaire (le magasin, le dépôt de chariot chez les clients…). Pour inventorier le matériel et les pièces présentes chez les clients, je dois préparer des confirmations écrites à envoyer aux clients pour accord des matériels présent sur leurs secteurs nous appartenant : chariot, équipement…

Les réapprovisionnements doivent être aussi bloqués pour facilité le comptage des pièces détachées. Ensuite, je dois solder au maximum les en cours (Ordre de Travail effectué) sur l’année et sur le mois en cours.

Pour chaque techniciens doit inventorier son véhicule grâce à une liste de relevé de pièce, que j’édite sur le logiciel SAP où j’aurais fais ne sélection des articles sans stock nul (c'est-à-dire supérieur à 0) et que j’envoie ensuite par mail en pièces jointes avec la date où leur camion doivent être contrôlé. Ceux-ci peuvent nous renvoyer leurs pièces via un colis (s’ils n’ont pas la possibilité de venir sur l’agence de Terrasson) où effectuer le comptage à l’agence le jour de l’inventaire.

Pendant l’inventaire, tout mouvement vers la clientèle, ou en interne vers l’atelier ou vers le véhicule d’un technicien doit être interdit pour facilité l’inventaire et pour ne pas « faussé » le comptage.

Tout matériel présent sur le secteur doit être inventorié : - Les chariots industriels et de magasinage neufs (moins de 12 mois), ainsi que leur équipements qu’ils soient prêts à la vente, en cours de montage, en vitrine, location courte durée, annulation de commandes,…

- Equipements neufs « seuls », qu’ils soient affectés à un chariot neuf ou issus d’une démonte.

- Les chariots de démonstrations, en essai-vente, en vitrine, en prêt, en sous-traitance, en antenne…

- Pièces SAV, relever les quantités comptées en magasins, véhicules, ateliers (pièces sorties du stock magasin sur OT.)

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