jambon

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Jog-Sprint-Jog

An exercise consisting of jogging for 20 yards, sprinting the next 20, and continuing to jog for another 20. Repeat this for about a mile. This is a burst workout good for losing weight quickly
Just do some JSJ's everyday.jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj- jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj- jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjLa stratégie maritime que Philippe Couillard met de l'avant, en nommant entre autres un ministre responsable de son application, est considérée comme une excellente nouvelle au Bas-Saint-Laurent. Québec souhaite notamment que les chantiers navals de la province augmentent leurs activités de réparation et de construction de bateaux.

Les propriétaires des chantiers maritimes de Matane et des Méchins estiment par contre qu'il y a beaucoup à faire pour stimuler l'industrie.

La présidente et chef de la direction du Groupe Maritime Verreault, Denise Verreault, croit effectivement que le Québec a tout intérêt à se tourner vers le transport maritime, beaucoup plus écologique. « Notre plus grosse autoroute, c'est le fleuve Saint-Laurent, souligne-t-elle. Les camions endommagent les routes plus que les voitures, mais ils ne paient pas leur juste part. Si on augmente le transport maritime, on va sauver en frais de réparation des autoroutes. »

Pour sa part, Mme Verreault entend solliciter le gouvernement provincial afin qu'il finance son projet d'agrandissement de cale sèche aux Méchins. Le projet évalué à 42 millions de dollars permettrait au chantier d'accueillir et de réparer des navires de grande taille, soit d'une longueur de 275 m. La cale sèche deviendrait, selon l'entreprise, la plus importante dans l'est de l'Amérique du Nord. Verreault estime que son projet générerait des retombées économiques de 22,8 millions de dollars pendant la construction, et de 10 millions par année en phase d'exploitation.

chantier-meridien-maritimeChantier Méridien Maritime à Matane Photo :

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