- Page de présentation
Acier : Alliage de 98% de fer et de 2% de carbone.
C'est un des monuments les plus hauts du monde.
- Gustave Eiffel
- Stephen Sauvestre : architecte en chef des projets de l'entreprise Eiffel&Cie, il améliore le plan initial de la tour Eiffel en lui apportant plus d'esthétique.
- Historique
Alors qu'elle avait été décriée pendant sa construction elle connaît pendant l'exposition un succès populaire immédiat et ce seront finalement environ 2 millions de visiteurs qui s'y presseront. Chute rapide : 2 fois moins de visiteurs pour l'exposition de 1900 que pour celle de 1889 d'où menace de destruction.
1909 : elle devient propriété de la ville de Paris.
Elle est sauvée de la destruction grâce à son utilité scientifique : émetteur TSF stratégique pendant la première Guerre Mondiale puis usage civil du réseau TSF avec diffusion de programmes radio à partir de 1921.
Antenne télé au début de la diffusion en 1925.
Après avoir été réquisitionnée par l'armée allemande pour communiquer avec ses troupes et y avoir installé le seul émetteur de télévision fonctionnant en Europe pendant la Guerre, la tour Eiffel est une deuxième fois menacée de destruction par Hitler en 1944.
A l'occasion de sa rénovation la tour Eiffel est repeinte et traitée contre la corrosion. Un restaurant gastronomique Le Jules Verne ouvre au deuxième étage.
- Liens :
- Matériau utilisé : acier
Le golden gate bridge(San Fransisco)
L'atomium (Bruxelles)
Avantage de l'acier : plus résistant que le fer
- Méthode d'assemblage : rivetage à chaud
La passerelle et le pont-levant de Crimée (Paris)
La rotonde ferroviaire (Chambéry)
-Méthode d'assemblage : rivetage à chaud
Le rivet est chauffé à 600° puis une pression est exercée sur l'extrémité du rivet. On place une bouterolle à l'autre extrémité du rivet et on tape sur la bouterolle. Comme le rivet est chaud, avec le choc, il prend la forme de la bouterolle et les deux pièces sont assemblées.
- Vision de la tour