TRAVAUX INDIVIDUEL

Politique et stratégie

RATOVOSON Lai Gerald Seth

Professeur : RANAIVO Muriella Aina

Table des matières
Introduction 3
Partie I : GENERALITES SUR L’ENTREPRISE 4
Partie II ANALYSE EXTERNE 6
Partie III ANALYSE INTERNE 9
Parie IV SWOT 10
A. Réflexion Stratégique 13
B. Recommandations stratégique 13
Conclusion 14

Introduction

Le groupe Renault a pris une participation dans le constructeur nippon Nissan en 1999, date de la création de l'Alliance Renault-Nissan par l'échange de participations croisées. Le groupe Nissan est propriétaire de 15% du capital du groupe Renault. Inversement, le groupe Renault est aussi le premier actionnaire du groupe Nissan, avec 44% du capital.

L’alliance Renault-Nissan est un groupe sans équivalent, composé de deux entreprises mondiales liées par des participations croisées, et piloté par une société de management stratégique, Renault-Nissan.
L’Alliance repose sur deux entreprises autonomes, avec leur propre culture et leur propre identité de marque, partageant une stratégie de croissance rentable et une communauté d’intérêts.
Les ambitions de l’alliance Renault-Nissan pour l’avenir: devenir l’un des trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de rentabilité.

A noter, au sein du groupe, Nissan est à la fois le plus performant (4,9% de part de marché mondial, contre 4,1% pour Renault+Samsung+Dacia), le plus productif et le plus profitable. Il est également présent sur tous les marchés du monde, contrairement à Renault (présent principalement en Europe occidentale, en Afrique du nord et accessoirement en Amérique latine).

En 1999, Nissan était au bord de la faillite. Après la création de l'Alliance, le célèbre libano-franco brésilien Carlos Ghosn a pris les rênes de l'entreprise japonaise en conduisant une politique très