user icon

L3 S1 Structure Acier

831 mots 4 pages
Montre plus
24 Septembre – Cours 1

Construction métallique

Une architecture d’assemblage

Origines, prémices architecturales et production de l’acier

La construction métallique histoire, architecture, matériau acier les assemblages les planchers et les constructions mixtes les enveloppes des constructions métalliques

La conception des constructions métalliques un art du compromis et de l’objectif global. Il existe toujours plusieurs solutions pour un problème de structure, la meilleure est souvent consensuelle.

Lexique fonte : minerai de fer extrait du sol chauffé avec du charbon. Alliage de fer et de carbone très poreux et cassant fer : composant chimique Fe à presque 100% débarrassé de tout carbone. Il existe différents types de fer (ex. fer poudelé sur la Tour Eiffel, de mauvaise qualié) acier : alliage de fer (99%) et de carbone (0,3%). Sans carbone, le matériau est mou. Avec trop de carbone, le matériau devient cassant.

I. L’histoire

L’architecture gothique
Le fer reprend les efforts de traction : ceinture de fer forgé, dispositif de clavetage, etc.

la révolution industrielle (18ème siècle)
Coalbrockdale bridge, la 1ère application innovante : utilisation d’arches de fonte coulées en usine, assemblage par boulons et clavettes, architecture ancienne avec un matériau nouveau, utilisation de la technique de moisage appliquée habituellement au bois.

le Second Empire (Napoléon III, 1850)
Hausmann, Violet Leduc, etc. : masquage de la structure métallique par la pierre

Expositions universelles
Paix en Europe
1851 – Crystal Palace, Hall d’exposition à l’EU organisée par la Reine Victoria
1889 – Tour Eiffel
1900 – Grand Palais

les chemins de fer
Invention de la locomotive par Stephenson. Création de la 1ère ligne Manchester/Liverpool. Evolution des gares de passages, agrandissements des gares principales (King’s Cross Station – 1851)

La galerie des machines
Prouesse de portées. Poteaux articulés : transmission d’un effort vertical, absence de fondations colossales.

en relation

  • Aéroport de Mulhouse
    479 mots | 2 pages

    Propulsée dans l'aventure industrielle en 1746 et « réunie » à la France en 179813, elle devint un des premiers pôles industriels d'Europe et fut longtemps surnommée le « Manchester français »14. En 1812, la filature dite « vieux DMC » est construite15, symbole de la Révolution industrielle en Europe16, elle en était un des derniers grands vestiges encore debout jusqu'à sa démolition en janvier 201417,18. En 1904, c'est le Nord de l'agglomération qui se lance dans l'exploitation minière. Cet important passé industriel a forgé l'identité de la cité. Cette identité industrielle se traduit également culturellement, Mulhouse possède ainsi le plus grand musée de l'automobile du monde19: la Cité de l'automobile qui….

    montre plus
  • Fiche Pedagogique VLC
    1550 mots | 7 pages

    LA REVOLUTION INDUSTRIELLE QUAND, COMMENT ET POURQUOI LES FOURS A CHAUX SE SONT -ILS INSTALLES A VENDENESSE-LES-CHAROLLES ? Au XIXéme siècle, la révolution industrielle transforme l’Europe, avec la naissance de régions industrielles où l’on produit en plus grandes quantités, avec des techniques nouvelles, dans des usines plus grandes. P. 2 La carte ci-dessous présente les principales régions industrielles en Europe vers 1880.….

    montre plus
  • Étude de cas confluence
    2400 mots | 10 pages

    B- Passé La Confluence se situe au sud de la presqu’île lyonnaise, dans le prolongement de l’hypercentre. 
A la fin du XVIIIème siècle, les travaux de comblement des bras de Rhône situés au pied des remparts de l’abbaye d’Ainay sont engagés. Au XIXème siècle, l’essor de la zone est industriel, portuaire et logistique. Au début des années 1830, la révolution industrielle développe le chemin de fer à Lyon. En combinant desserte fluviale avec des compagnies de navigation à vapeur et desserte ferroviaire, le sud de la presqu’île devient un site d’entrepôts à charbon, d’industries chimiques, de manufacture de tabac...….

    montre plus
  • Revision brevet histoire
    3006 mots | 13 pages

    Au XIXe siècle, la révolution industrielle est déclenchée par les progrès techniques. Les usines regroupent les ouvriers dans des villes en expansion. Une deuxième série de progrès dans la chimie, l’électricité et l’automobile relance l’industrialisation à la fin du siècle. L’idée de l’ingénieur américain Frédérick Taylor est de diviser les tâches de chronométrer les gestes des ouvriers pour diminuer les délais de fabrication, et les coûts, et améliorer la qualité. La mondialisation des échanges et le développement de la société de consommation pendant les Trente Glorieuses (1945-1975) fortifient cette tendance.….

    montre plus
  • John cockerill
    304 mots | 2 pages

    La Belgique souhaite développer son réseau de chemin de fer. Les ateliers John Cockerill fourniront les premiers rails, wagons et locomotives de l'Europe continentale. Les constructions métalliques seront de toute nature, incluant notamment des ponts et des paquebots. En 1838, malgré la faillite de son établissement bancaire, il fonde un complexe industriel indépendant comprenant les différentes fabriques destinées à développer le premier complexe industriel intégré. Celui-ci comprend notamment un haut-fourneau, des fonderies, des forges, des laminoirs et des ateliers de construction mécanique.….

    montre plus
  • Moi et juste moi
    470 mots | 2 pages

    Il existe deux types de fers : Les fers en acier c) Outils nécessaires : Pour pouvoir travailler comme il faut le maréchal-ferrant utilise plusieurs type de matériel. En général tout son matériel est rangé dans une boîte qui est sur roulettes car tout cela est lourd. Voici la matériel qu'il utilise: Clous Fers Affûtoirs ( permet de maintenir le tranchant des outils).….

    montre plus
  • La révolution industrielle sous le règne de la reine victoria
    493 mots | 2 pages

    et eu lieu du 1 mai 1851 au 15 octobre 1851. Elle fit atteindre une forte popularité à la famille royale en ayant pour but de montrer la grandeur de l'Angleterre et les résultats de la révolution industrielle. Cette exposition eu beaucoup de succès, elle eu lieu dans le Crystal Palace, un palais construit par l'architecte Joseph Paxton. Cet édifice énorme mesurait 564 mètres de longueur et 39 mètres de hauteur, sa superficie d'exposition était de 92 000 mètres carrés. Ce palais, pour ses matériaux (le fer et le verre) et pour ses techniques de construction montrait la technologie avancée de l'Angleterre.….

    montre plus
  • Lol Hamdoulaia
    521 mots | 3 pages

    Ainsi, dans une architecture disparate, l'artiste réunit les éléments les plus plus hétéroclites pour montrer une joie extreme ! Mise en commun : Construction métallique,….

    montre plus
  • Archi
    307 mots | 2 pages

    ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) Acier L'acier est un remarquable matériau de construction, qui peut supporter les charges les plus lourdes et couvrir avec des sections réduites des portées immenses. Dès les débuts de son utilisation, il permit de réaliser des œuvres extrêmement hardies et de battre des records de hauteur (379 m à l'Empire State Building) ou de portée (1 200 m au pont de Golden Gate). Le rôle que le métal a joué dans les diverses expositions internationales (Crystal Palace à Londres en 1851, tour Eiffel à Paris en 1889, Atomium et pavillon des États-Unis à Bruxelles en 1958, pavillon des États-Unis à Montréal en 1967) montre l'utilisation à la fois audacieuse et prestigieuse qu'on lui réserve.….

    montre plus
  • Ebauche de tpe
    1828 mots | 8 pages

    A sa construction, la Tour Eiffel était le monument le plus grand du monde. A. Le fer puddlé : un choix mûrement réfléchi La première moitié du XIXè siècle est marquée dans toute l’Europe par la révolution industrielle. L’apparition des chemins de fer stimule l’essor de la métallurgie et multiplie les techniques de fabrication du fer, qui a donc peu à peu un rôle essentiel dans la plupart des constructions. On le préfère à la pierre pour sa souplesse, sa légèreté et surtout sa résistance. Le fer autorise ainsi la construction de bâtiments plus variés, plus vastes, plus hauts…….

    montre plus
  • Euroméditéranné
    1876 mots | 8 pages

    C’est aussi le siècle où se posent les bases de l’organisation urbaine actuelle et où se dessine les mouvements d’expansion de la ville vers le Nord et l’Ouest. En 1850 La première révolution industrielle se fait par le développement des huileries, briqueteries, tuileries et de la métallurgie liée à la construction et la réparation navale. Tandis que l' industries d’implantation ancienne (savonneries, raffineries) est en plein essor, nous avons un progrès technique avec le commencement de grands travaux qui alimentent le développement industriel et agricole. En….

    montre plus
  • Le doute la veritée
    2115 mots | 9 pages

    début de la Révolution industrielle en Europe, on comptait 18 barrages de plus de 20 mètres de hauteur construits depuis le XIIème siècle, dont 8 pour l'énergie, 7 pour l'irrigation, et 3 pour la navigation. A partir de 1880, les inventions dues à l'électricité renforcèrent l'intérêt de la finalité énergétique des barrages. Les pratiques anciennes d'aménagement furent….

    montre plus
  • Soiree inoubliable
    15864 mots | 64 pages

    5 1-01 Le nouveau panorama normatif de la construction métallique . . . . .….

    montre plus
  • Les transformations de paris sous le second empire
    1717 mots | 7 pages

    I/ Paris avant 1850 : Paris, au 19éme siècle se transforme complètement. Il devient une « ville de l’âge industriel ». Le fort accroissement démographique urbain qui accompagne les premiers temps de l’industrialisation est….

    montre plus
  • Ciment
    855 mots | 4 pages

    Professeure Karen SCRIVENER • Anglaise Matériaux de Construction Prof. Karen Scrivener Laboratoire de Matériaux de Construction Departement des Matériaux • Science des Matériaux • Thèse - microstructure du ciment • Enseignante - chercheuse, Imperial College, Londres • 1995 Lafarge, Lab. Centrale de Recherche plus grand groupe des Matériaux de Construction • Mars 2001 EPFL Matériaux de Construction 1 Matériaux de Construction 1 Aujourd'hui • Objectives du cours • orientation du sujet • plan et planning des cours • PAUSE • Rappel sur le comportement mécanique des matériaux Objectives du cours • Comprendre la fonction des matériaux dans la construction; • comprendre les propriétés et sollicitations qui orientent le choix des matériaux de construction • comprendre les bases de la chimie, de la physique et de la microstructure qui sont responsables de leur comportement • sensibilisation aux questions environnementales….

    montre plus