la bicyclette
La bicyclette est un des moyens de transports principaux dans le monde. Elle a était inventée vers 1816 par Von drais de Sauerbrun, un inventeur allemagne et la presentée á Paris en 1818. On la nommé Draisienne. Elle s’est ensuite fait améliorée par Patrick MacMillan en 1836 et s’est renommée “Draisienne améliorée”. La Draisienne ne contenait pas encore de pédales. Le cycliste devait faire avancer la draisienne en la poussant. Mais plutard elle s’est améliorée et contenait deux pédales oú le cycliste devait faire un mouvement de va et vient des jambes. La draisienne de Von drais de Sauerbrun Les bicyclettes Modernes
Aujourd’hui la pratique des bicyclettes sont:
Un loisir
Un sport
Un moyen de transport simple
Une bicyclette normale peut atteindre 16 á 32 kh/h. Mais sur un vélo de course rapide, un cycliste entrainée pourra atteindre 70kh/h.
Schéma d’un vélo de course
La SYMETRIE de la bicyclette
1. Les Freins
Le Frein est un des plus importants organes du vélo. Les freins sont normalement symetriques entre elles.
Il y a deux freins devant et deux freins derriere qui servent á bien controler la bicyclette.
Elles forment une symetrie centrale.
Frein classique
2. Les Types de Freins
Il existent pleins de types de freins:
Les freins a disques
Conclusion:
Toutes les freins des bicyclette forment une symetrie central.
Les freins classiques
Les freins cantilever
Les freins de type “V brake”
Conclusion:
Un vélo, ou bicyclette contient des symmetries entre elles.
Vous pouvez bien le voir avec cette photo.
Les freins, les poignes,