JAVIERA JANO
ÉLIANE BASQUE
STÉPHANIE BADRA
VALÉRIE GOSSELIN RICHARD

Politique, démocratie et citoyenneté
A-2011

Autrour de Sexy Béton : Participation politique et responsabilité

Travail présenté à
Madame Geneviève Blais et
Monsieur Mathieu Chalifour-Ouellet

Sciences Humaines Profil Administration
Collège Gérald-Godin
Vendredi 2 décembre 2011

Fiche 1: * Référence: Josée BOILEAU, « Effondrement au tunnel Ville-Marie – La cassure», Le Devoir, 2 août 2011. * Idée principale: cet article écrit par Josée Boileau, après l’effondrement du tunnel Ville-Marie, à l’été 2011, dénonce la mauvaise gestion des infrastructures routières à Montréal du gouvernement provincial. * Principaux arguments: * Les spécialistes dénoncent qu’il y a des risques puisque les infrastructures s’effondrent. * Le rapport de la commission Johnson a été publié en octobre 2007 pour faire le point sur l’effondrement du viaduc de la Concorde. De plus, il a appelé le ministère des Transports du Québec (MTQ) à lancer un grand chantier de réfection pour éviter de nouveaux effondrements. Cependant, il y a eu un manque d’inspecteurs indépendants, ce qui a causé que les inspections annuelles se limitaient à des inspections visuelles. On est loin d’une grande fiabilité. De plus, la norme de la MTQ est de tout garder secret. Elle ne veut pas donner des informations stratégiques à ceux qui veulent obtenir des contrats de réparation. Elles les offrent plutôt au secteur privé où l’intérêt public n’a aucune place. * On inspecte les lieux, mais on laisse courir, pendant des mois, des problèmes urgents. * On a brisé nos liens de confiance avec le gouvernement libéral. * Limites de cet article: Nous croyons qu’il est absurde que la population a élu un gouvernement qui démontre autant de négligence envers la gestion des infrastructures routières à Montréal. Nous comprenons qu’il était nécessaire de faire des coupures dans certains ministères tels