Messina
Manon

La Chine : «usine du monde »

Aujourd’hui la Chine est dans une période d’ouverture et de développement économique accéléré. Même si de nombreux problèmes restent à résoudre, il semble le peuple chinois ait largement amélioré son industrie et que sa puissance soit désormais comparable à celle des grands pays occidentaux, tels que les Etats-Unis ou l‘Europe. Elle est aujourd’hui souvent qualifiée d’ « usine du monde » la plupart des biens que les occidentaux possèdent, sont des produits fabriqués en Chine.

Le processus d’intégration à la mondialisation de la Chine, passe d’abord par l’extraversion économique qui privilégie les littoraux, premiers lieux d’échanges grâce au trafic maritime relativement important dans les métropoles portuaires (Hong-Kong et Shanghai) qui deviennent des hubs, redistribuant les flux régionalement. L’essor des infrastructures comme les aéroports, et des services permettent à celles-ci de prendre du poids économiquement, s’étendent et voient donc leur population augmenter. Ces migrants affluent de l’arrière-pays, en quête de travail. Les inégalités rurales sont donc assez perceptibles entre les espaces littoraux urbanisés et les espaces industriels, car le niveau de vie moyen est plus élevé. Cette population grandissante est un avantage pour les firmes et leurs usines qui ne demandent qu’une chose : de la main-d’œuvre. Celle-ci n’est autre que la population rurale chinoise, qui consent à travailler pour un salaire bas. Ainsi, même si le nombre d’employés augmente, l’économie de la Chine n’est pas affectée par la hausse salariale. La Chine exporte donc des produits manufacturés bon marché en Occident, tandis que les entreprises occidentales délocalisent de plus en plus de productions en Chine (surtout les produits électroniques). Elle s’ouvre donc aux capitaux étrangers et la perspective de ces importants avantages attire les firmes transnationales.

Les littoraux contribuent donc au dynamisme du pays dans la