La logistique urbaine

Disponible uniquement sur Etudier
  • Pages : 191 (47716 mots )
  • Téléchargement(s) : 0
  • Publié le : 19 avril 2011
Lire le document complet
Aperçu du document
Faculté des lettres - Institut de géographie

La logistique urbaine
Enjeux et étude du cas de Lausanne

Yannick Papaux Juin 2006 Mémoire de licence Sous la direction du professeur Jean-Bernard Racine Avec la participation de M. le conseiller municipal Olivier Français Directeur des travaux de la ville de Lausanne

La logistique urbaine

Remerciements

Mes remerciements vont auprofesseur Jean-Bernard Racine, qui a accepté de diriger ce mémoire, et à M. Olivier Français, Directeur des travaux de la ville de Lausanne, qui me fait l’honneur d’en être l’expert. Ce travail a bénéficié de la participation de plusieurs personnes. Celles-ci se sont prêté avec amabilité à mes questions lors d’entretiens ou ont su me guider par leurs conseils avisés dans ma recherche de documentation.Qu’elles trouvent ici le témoignage de ma reconnaissance pour leur disponibilité et l’aide précieuse apportée. - M. Gilles Manuelle, directeur de La Petite Reine S.à.R.L., Paris, - M. Jean-Pierre Weber, président de Parking Riponne S.A., Lausanne, - M. Etienne Jacot, responsable transport à Camion Transport S.A., Lausanne, - M. Miguel Oro, ingénieur de trafic au Service de la mobilité, Lausanne, -M. Philippe Coquerand, responsable de la planification et du stationnement au Service de la mobilité, Lausanne, - M. Robert Witzig, chef de l’Office du stationnement, Lausanne, - M. Sylvain Rodriguez, chimiste au Service de l’environnement et de l’énergie du canton de Vaud (SEVEN), Epalinges, - M. Pierre Delcourt, responsable du Service de l’assainissement et du CROM, Lausanne, - M. MathiasBaudenbacher, de l’Office fédéral de la statistique (OFS), Neuchâtel, - les collaborateurs du Centre de Documentation de l’Aménagement et des Transports, La Défense, Paris, - les collaborateurs des Archives de la ville de Lausanne, - les collaborateurs du Service cantonal de recherche et d’information statistiques (SCRIS), Lausanne.

Enfin, je tiens à remercier mes parents, pour leur soutien durantmes études, ainsi que mon entourage, famille et amis, pour leur présence et pour leur rôle direct ou indirect dans la réalisation de ce mémoire.

- ii -

La logistique urbaine

Table des matières
Avant-propos 1. Première partie : la demande de transport 1.1. Le transport de fret à l’échelle globale 1.1.1. Le transport de fret 1.1.2. Le transport de marchandises générales 1.1.3. Lestransports terrestres 1.1.4. Les modes de transport : rail/route 1.1.5. La déréglementation du transport routier 1.1.6. La structure de marché du transport routier 1.2. Le transport de marchandises en Suisse 1.2.1. La situation actuelle 1.2.2. Géographie des flux 1.2.3. Le fret interurbain 1.2.4. Réseaux de transports : des échelles imbriquées 1.3. Le transport de marchandises en ville 1.3.1. Définition etenjeux 1.3.2. Un domaine de recherche en progrès 1.3.3. Le TMV : vers un modèle urbain 1.3.4. A la recherche de solutions 1.3.5. Lausanne : à quel niveau agir ? 2. Deuxième partie : la logistique urbaine 2.1. La logistique : définition 2.1.1. Origine du terme 2.1.2. La logistique d’entreprise 2.1.3. L’environnement logistique 2.2. De la logistique de production à la logistique marketing 2.2.1.2.2.2. Le pilotage par l'aval La distribution 1 4 4 4 6 7 10 12 15 17 17 19 21 23 28 28 33 35 37 39 41 41 42 42 43 45 47 49 54 54 56

2.3. La distribution en milieu urbain 2.3.1. Commerce de détail et urbanisation 2.3.2. La mobilité d’achats

- iii -

La logistique urbaine 2.3.3. La distribution directe 2.3.4. Décentralisation des entrepôts 2.3.5. La logistique de l’e-commerce 2.3.6. Ledéveloppement des TIC 2.4.1. Les trois modèles de logistique urbaine 2.4.2. Paris : la métropole confrontée à la rareté de l’espace 3. Troisième partie : étude de cas de la ville de Lausanne 3.1. Historique 3.2. Le fret urbain à Lausanne 3.2.1. Les règlements de circulation 3.2.2. Le trafic des véhicules de fret dans l’agglomération 3.2.3. La politique communale de mobilité 3.2.4. Les livraisons au...
tracking img