La logistique

3288 mots 14 pages

OBSERVATOIRE
PARTENARIAL
LYONNAIS EN
ECONOMIE

VEILLE PARTENARIALE SUR LA LOGISTIQUE

Cahier n° 3

La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises

Mars 2006

La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises

C

e troisième cahier cherche à expliquer le caractère stratégique de la logistique pour les entreprises lyonnaises.

Fonction transverse au cœur des activités industrielles, commerciales et de services, la logistique assure la ﬂuidité des ﬂux de marchandises comme celle des ﬂux d’information. Elle permet au tissu économique local de disposer des produits dont il a besoin et de distribuer ses propres productions dans la
France et dans le monde.
Nous aborderons successivement quelques déﬁnitions de la logistique, sa diversité, son caractère stratégique et les déﬁs auxquels elle est confrontée.

Déjà parus n°1 : Le marché immobilier de la logistique n°2 : Les emplois de la logistique
A paraître : n°4 : La vie des affaires dans la logistique n°5 : L’évolution des services de transport et le positionnement de Lyon n°6 : Développement durable et logistique

La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises

1

La logistique : de quoi parle-t-on ?
La logistique peut se déﬁnir comme l’art de gérer les ﬂux au meilleur coût.
Non seulement les ﬂux de produits, mais aussi les ﬂux d’information associés aux ﬂux physiques, depuis le fournisseur initial jusqu’au client ﬁnal.
Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements.

Une fonction liée à l’internationalisation du marché
La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les entreprises ont cherché à limiter les coûts liés à la gestion de leurs stocks et à appliquer les méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de planiﬁcation de leur production et de leurs approvisionnements en interne.

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Une fonction liée à l’internationalisation du marché ; La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les entreprises ont cherché à limiter les couts liés à la gestion de leurs stocks et à appliquer les méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de planification de leur production et de leurs approvisionnements en interne. Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux flux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux jusqu’au client final.….

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Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : - le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; - il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des pays de l’Union Européenne (10%) et les pays d’Europe Centrale émergeants comme le Mexique, le Brésil et la Chine (15 à 17 %), de ce fait, le Maroc se situe à cet égard au même niveau que les pays à faible revenu de l’Amérique Centrale où ce ratio se situe entre 20% et 25% du PIB - Dans les secteurs manufacturiers (mécanique, textile, électronique), ce coût atteint, environ 25% de la valeur ajoutée et pour les exportations des produits agricoles ou la distribution, les frais du transport international représentent 15 à 30% du prix de ces produits. 2- Les obstacles au développement des prestations logistiques au Maroc Ces obstacles peuvent être résumés comme suit : - Le coût portuaire est supérieur de prés de 30% par rapport à la concurrence régionale - Le coût prohibitif du foncier pour la mise en place des plates-formes logistiques notamment à Casablanca, Agadir, Meknès et Nador, - Les méfiances des chargeurs pour communiquer les stocks, les cadences de production et leur clientèle ; - La petite taille de nombreux chargeurs les empêchant de supporter les coûts de l’externalisation de leur logistique; - La faiblesse de….

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