La manutention: matériel et enjeux

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  • Publié le : 21 mars 2011
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MASTER MANAGEMENT LOGISTIQUE

Année universitaire : 2010-2011

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• Généralités • Classification des éléments de manutention • Critères de choix d’un matériel de manutention
• Le phénomène de congestion • Les standards de manutention de base

• Conclusion
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1- Définitions

2- Positionnement dans la logistique globale

3- Les métiers de la manutention

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1- Définitions


- Opération de transfert physique de matières ou d'accessoires.

- Le mot manutention vient de main et signifie qu'une personne déplace des colis ou des charges de façon manuelle. - Selon le code du travail français, « on entend par manutention manuelle toute opération de transport ou de soutien d'une charge, dont le levage, la pose, la poussée, la traction, le port ou le déplacement, quiexige l'effort physique d'un ou plusieurs travailleurs ». Par extension le mot manutention désigne maintenant la manipulation de charges à l'aide d'engins mécaniques, tel que les chariots élévateurs, les portiques et autres engins dédiés au chargement et déchargement des véhicules de transport.

 - Manutention (Handling) : Déplacement physique des marchandises dans
l'entrepôt (mise en stock,préparation de commandes, réapprovisionnement du picking, etc.)
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2- Positionnement dans la chaine logistique
Dans la chaine de production
Certaines filières de production à fort taux de main d'œuvre tel que l'industrie du bois emploient des travailleurs manuels peu qualifiés. Ces salariés appelés manutentionnaires ou manœuvres exécutent des tâches manuelles ne requérant pas de connaissancestechniques particulières. Cependant ils sont indispensables, le plus souvent parce qu'ils ne peuvent pas être remplacés par des machines soit en raison de l'extraordinaire plasticité du corps humain, soit que leur travail nécessite une qualité d'attention importante. Un autre aspect de la manutention dans la chaîne de production concerne l'approvisionnement des postes de travail, la réception desmarchandises venant des fournisseurs et le rangement du stock de produits finis en attendant leur enlèvement pour expédition.

Dans la chaine logistique La manutention des marchandises joue un rôle essentiel dans la gestion de la chaîne logistique. Dans le transport routier de marchandises en particulier, la manutention est omniprésente : chargement des camions, stockage transitoire en entrepôt,déchargement des camions à la livraison des produit.
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3- Les métiers de la manutention
Il s'agit principalement des travaux de chargement et déchargement de marchandises, le nettoyage des remorques, entrepôts, et cours… Mais aussi le travail de dimensionnement, choix et programmation du matériel de manutention. Cariste
Un cariste est une personne conduisant un engin motorisé servant audéplacement de marchandises au sein d'une exploitation

Docker
ou le débardeur est un ouvrier portuaire, employé au chargement et déchargement

des navires arrivant au port

Technicien de maintenance
Pour notamment l’entretien du matériel de manutention et de levage

Ingénieur de manutention
Son rôle consiste à planifier et optimiser la manutention le long de la chaîne deproduction/logistique
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1- Les chariots de manutention

2- Les appareils de levage

3- La manutention continue

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1- Les chariots de manutention
Les chariots de manutention : ce sont des véhicules sur roues et composés d’un plateau sur lequel on pose les marchandise à déplacer. L’un des critères de

classification tend à distinguer les chariot avec conducteur à pied des chariots à
conducteurporté, un autre critères selon si ils sont manuels ou automoteurs. Le principaux types de chariots de manutention sont:

A- LES DIABLES : ce sont des chariots à deux roues, servant à déplacer des charges lourdes sur de courtes distances

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1- Les chariots de manutention

(suite)

B- LES BROUETTES : elles sont constituées généralement d’une benne à pans inclinés qui se décharge...