L’ARMÉE DE TERRE : MOBILITÉ, SURMOBILITÉ

Dans les armées, la mobilité est une nécessité, tant comme outil de gestion de la qualité que comme moyen d’adaptation à l’évolution permanente du contexte organisationnel et géopolitique. Culturellement admise, elle présente cependant d’importantes contraintes. En cette période d’une indéniable surmobilité, elle fait l’objet de mesures spécifiques visant à l’atténuer. Quant au retour à la vie civile, il se heurte à de nombreuses difficultés, inhérentes, pour l’essentiel, au contexte économique actuel

Les problèmes de mobilité propres à l’armée de terre sont en effet assez différents de ceux que rencontre la fonction publique en général, pour une part du moins : si nous avons effectivement des problèmes de surmobilité en ce qui concerne les personnels militaires, pour ce qui est des personnels civils, dont nous parlerons peu aujourd’hui, nous rentrons dans le cadre commun à l’ensemble de la fonction publique, et constatons une très grande difficulté à organiser la mobilité.

Nous allons, le sujet de la mobilité militaire sous des angles de vue différents sur cette question de la mobilité au sein de l’armée de terre : dans un premier temps je parlerais de l’aspect gestionnaire de cette question, et j’évoquerai plutôt les aspects sociologiques. Puis dans un deuxième temps, nous ferons l’état des lieux actuel sur les perspectives ouvertes par la grande transformation qui a commencé depuis un an et demi, et qui aura évidemment des répercussions importantes en matière de ressources humaines.

L’armée de terre : une grande diversité

Je vais commencer par vous présenter l’armée de terre, qui est l’une des composantes de la Défense, au même titre que la marine, l’armée de l’air, la gendarmerie, la délégation générale pour l’Armement, et les Services Interarmées Communs. L’armée de terre est aujourd’hui la plus