Première Partie :

1) D'après l'ensemble des documents, comment le commerce mondial a-t-il évolué depuis les années 1950 ? Donnez 3 facteurs permettant d'expliquer cette évolution.

D'après l'ensemble documentaire on remarque que les échanges commerciaux depuis 1950 ont connu une croissance forte et continue.
En effet, aujourd'hui les flux de produits manufacturés représentent les ¾ des échanges, et le reste des flux correspondent aux services.
On explique cette forte croissance du commerce mondial par :
La quasi-disparition des barrières douanières, effectivement celles-ci furent divisées par 7.
Autre cause de cette croissance, le progrès technique dans le domaine des transports. En effet, on remarque le développement des conteneurs ou encore le développement des plates formes multimodales, outils majeurs dans le transport de marchandises.
Et enfin, la fulgurante baisse du cout des transports depuis 1950 explique également cette augmentation. D'après le document 5, le cout du fret (transport de marchandises maritime) est passé de 60$ la tonne en 1930 à 25$ en 2005.
Tous ces élément ont favorisé la croissance des échanges internationaux.

2) Quelle géographie du monde dessinent les flux du commerce mondial? Cette géographie traduit-elle le contraste Nord-Sud ?

Le document 1 est une carte du monde intitulé « Le Commerce Mondial » représentant le commerce de marchandises, et les flux d'échanges interzones en 2007. Cette carte est éditée d'après les statistiques de l'Organisation Mondiale du Commerce, une organisation internationale chargée d'édicter les règles régissant le commerce à travers le monde.
On remarque que les espaces géographiques les plus concernés par les échanges commerciaux sont principalement les pôles de la Triade. (les flux d'échanges entre ces territoires (États-Unis, Canada, Europe, Japon) représentent plus de 800 milliards de dollars).
Ce sont donc essentiellement les pays riches et développés du Nord qui caractérisent les