COMMENT LA MONDIALISATION A ACCRUE L’APPROCHE GEOSTRATEGIQUE DES ESPACES MARITIMES ?
INTRODUCTION :
La mondialisation a accru l’importance stratégique des mers et des océans, dans la mesure où le transport maritime est vital pour l’économie mondiale (approvisionnement en énergies, en matières premiers, en denrées agricoles, échanges de produits manufacturiers). On assiste depuis plusieurs décennies à un renforcement du phénomène de littoralisation et un renforcement du rôle des façades maritimes. Ce sont les Etats les plus impliquées dans la mondialisation qui s’efforcèrent de contrôler et sécuriser les routes maritimes, et en particulier les points nodaux. La géostratégie de ces espaces qui concentrent les tensions majeurs est donc révélatrice de la hiérarchie et de la compétition des puissances dans la mondialisation.
Des mers et océans aux multiples enjeux
La mondialisation accrue l’importance géostratégique
Des supports majeurs des flux lié à la mondialisation
80 % du commerce mondiale s’effectue par voie maritime (portes conteneurs, minéraliers, pétroliers). Selon certaines estimations, ces échanges doubleront de volumes dans la décennie à venir. Ces échanges maritimes donnent un premier aperçu de la hiérarchie des Etas dans la mesure où une vingtaine des pays contrôlent la flotte mondiale. En outre, les fonds marins sont parcourus par un réseau d’oléoducs, de gazoducs et de câbles de communication.
Une littoralisation accrue des hommes et des activités
Connait une accélération avec la mondialisation contemporaine. En 2020, plus de 70 % de la population mondiale vivra à proximité immédiate des littoraux. Ce phénomène de littoralisation s’accompagne d’une métropolisation des activités. Il bénéficie principalement aux grandes métropoles portuaires. 25 Ports polarisent 50 des flux. Le dynamisme des littoraux a attiré les activités liées aux échanges et le développement d’immenses zones industrialo-portuaires. Les mégalopoles portuaires les plus