RAPPORT D’ACTIVITE

Session 2009

SOMMAIRE

• Introduction Page 3

• Présentation de la SNCF

• Fiche signalétique de la SNCF Page 4 • La SNCF en quelques dates Page 5 • Historique Page 6 • Organigramme de l’EEF Page 7

• Mon rôle dans l’entreprise Page 8

• Présentation des actions professionnelles

• Vente de chocolats Page 9 • Renouvellement des tenues Fret Page 10 • Le remboursement des lunettes Page 11 • Les exceptions rapprochement Page 12 • Le recensement de l’EEF Page 13 • Renouvellement de l’utilisation des VP Page 14

• Conclusion Page 15

INTRODUCTION

FICHE SIGNALETIQUE

LA SNCF EN QUELQUES DATES

1. HISTORIQUE

La SNCF fut créée le 1er janvier 1938, c’était une société anonyme d’économie mixte dont l’état possédait 51 % du capital et les 49 % restant appartenaient aux actionnaires.
Le 31 décembre 1982, la SNCF devient un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC). C’est donc une entreprise publique et commerciale, qui vend du transport de personnes (voyageurs) et de marchandises (Fret).

La SNCF se compose de 23 régions et de 966 établissements dont mon établissement nommé l’Etablissement Exploitation Fret Languedoc Roussillon (EEF LR).

2. L’ETABLISSEMENT EXPLOITATION FRET LANGUEDOC ROUSSILLON

L’Etablissement Exploitation Fret Languedoc Roussillon a été créé en novembre 2005 et a fermé ses portes au 1er octobre 2008. Il assurait l’exploitation des chantiers Fret de la quasi-totalité de la région de Montpellier et l’exploitation de l’infrastructure[1] dans les Pyrénées Orientales, l’Aude et la partie Sud-Ouest de l’Hérault.

Cet établissement dont le siège était localisé à Perpignan, était constitué de 3 Unités Opérationnelles (UO) chacune dirigée par un Dirigeant d’Unité Opérationnelle (DUO).

3. LES UNITES OPERATIONNELLES

Mon rôle dans l’entreprise

Lors de mon