LES PRINCIPES DE LA METHODE "ABC"

La méthode ABC que le Service du développement territorial et le Service de la mobilité développent dans le Canton de Vaud s'inspire de la politique ABC mise en œuvre aux Pays-Bas. Les deux objectifs principaux poursuivis sont : la maîtrise de l'augmentation du trafic individuel (trafic pendulaire quotidien domicile - travail en particulier); l'amélioration de la gestion du transport de marchandises (limitation du nombre de poids lourds dans les secteurs urbanisés). La méthode concerne en priorité les activités (principaux générateurs de déplacements) et dans une moindre mesure l'habitat. Elle repose sur 3 axes : détermination de l'offre d'accessibilité des différents secteurs du territoire (potentiel d'accès en fonction de la desserte routière, autoroutière et par transports publics en particulier); identification de la demande de mobilité de différents types d'occupation du sol (la demande de mobilité d'une activité tertiaire est différente de celle d'un centre de logistique d'un grand distributeur par exemple); élaboration d'une gestion du stationnement (critère déterminant pour maîtriser l'attractivité d'un site à l'égard des transports individuels). L'outil "ABC" a pour but d'aider à placer la bonne activité au bon endroit. Chaque lettre désigne un territoire particulier pouvant accueillir des activités déterminées, par exemple bureaux près d'une gare, services au centre près d'un nœud de lignes de bus, etc. La définition des secteurs s'effectue selon deux axes: 1. "Profil de mobilité de l'utilisation": chaque utilisation possède un profil de mobilité qui est fonction de la densité de l'emploi, de l'intensité des visiteurs, de l'utilisation possible d'un mode autre que la voiture, de la fréquence des poids lourds etc. 2. "Profil d'accessibilité du territoire": chaque utilisation doit être placée au bon endroit dans le territoire en fonction du profil d'accessibilité local. Le tableau suivant montre le croisement de ces deux