La piraterie maritime.

La communauté internationale face à la piraterie maritime.

Depuis une vingtaine d’années, les enjeux de défense nationale ont évolués suite à l’entrée de nouvelles formes d’insécurité comme le terrorisme, la cybercriminalité, entraînant de nouveaux ennemis: anonymes. Ces nouveaux enjeux impliquent donc une multiplication des opérations internationales.

La piraterie maritime est connue depuis des grandes découvertes, cependant depuis les années 2006-2007, une nouvelle forme de piraterie est apparut, la piraterie en groupes organisés.

En quoi la piraterie maritime moderne est-elle représentative des changements géopolitiques ? Nous tenterons de répondre à cette question en présentant premièrement cette nouvelle forme de piraterie maritime et dans quel contexte géopolitique s’est-elle mise en place, puis en exposant les différentes mesures mises en place pour lutter contre cette nouvelle menace par les différentes organisations multinationales ou nationales, puis nous en montrerons les limites.

L’explosion de la piraterie maritime à la Corne de l’Afrique en 2006 est la conséquence d’un climat politique instable et de grosses tensions de la part du peuple Somalien.

C’est en 1990 qu’un coup d’état rend l’état Somalien indépendant et instable suite aux guerres civiles entre Somalie, Ethiopie et Yémen. A partir de ce moment là, le pays Somalien devient ingérable pour un gouvernement n’exerçant plus aucun pouvoir sur son peuple. Le pays est déchiré entre plusieurs « gangs » et se fond dans une anarchie la plus complète.

C’est en 1992 que l’ONU décide d’intervenir dans cet Etat qu’ils appellent « fail state » afin d’y rétablir la paix ou du moins, un gouvernement stable. Cependant, l’ONU pensant qu’il s’agissait d’une opérations peu difficile subis l’une de leur plus grande humiliation; des massacres sont organisés et filmés entraînant le retrait immédiat des troupes de l’ONU, laissant derrière eux la naissance de mouvements