Les arguments économiques contre le projet d’aéroport de Notre Dame des Landes

Déterminez qui sont les auteurs des arguments avancée. Quel est leur rôle dans le projet de l'aéroport de NDDL
Le projet de l'aéroport de Notre Dame des Landes, soulève depuis de nombreuses années de grands doutes concernant les effets bénéfiques au niveau économique de la construction d'un nouvel aéroport pour le grand Ouest, a Notre Dame des Landes. Ce projet a crée une vive opposition dans tout le Grand Ouest. Tout d'abord au niveau de la localité, la création de l'ACIPA (Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes) qui regroupe environ 3500 adhérents, permet de mettre en œuvre de nombreuses actions de revendication ainsi que de sensibilisé un plus grand nombre de personne aux réels problèmes économique que posera cet aéroport. Cette association est majoritairement constituée d'habitant des communes proche a notre dames des landes et donc concernés plus directement par cet aéroport. Le cout de cet aéroport d'abord annoncé par l'Etat en million est en faite chiffré en milliards par l'ACIPA .On peut constater l'implication de la communauté de commune d'Erdres et Gesvres dans le combat contre cet aéroport, notamment pour le fait que les milliards dépensé inutilement pour cet aéroport ne sera pas utilisé dans des domaines plus important tels que la santé, et l'éducation. En effet, les aéroports du Grand Ouest ne sont en aucun cas arrivés à saturation ! L'aéroport de Notre Dame des Landes est de la taille de celui de Roissy soit 55 millions de passagers, or, celui de Nantes recense une moyenne de seulement 9 millions de voyageurs ! Ensuite, des partis politiques, tel que Le Parti Breton ou des élus MoDem ce sont allié aux autre associations dans cette lutte. Posant tous cette même question : " Est-ce le moment d'engager des finances publiques [chiffrée en milliards] alors que nos déficits et nos dettes sont