La ville de fribourg
Les plus grandes constructions de l’époque furent les ponts. On peut en citer 4. Il y avait le Grand Pont Suspendu qui reliait le Schoenberg à la ville (fondé en 1834), qui fut pendant longtemps le plus long pont suspendu du monde, détruit pour faire place au pont de Zaehringen en 1924 . Six ans plus tard, en 1840, Chaley construit le pont du Gottéron, également un pont suspendu. Celui-ci n’avait pas de trottoir et était d’une largeur de 4 mètres 80 uniquement, il supportait mal les vents latéraux et la limite de charge était entre 6 et 3,5 tonnes. Lors d’un accident en mai 1919 suite à la charge d’un camion beaucoup trop lourde, les attaches des étriers s’ouvrirent et le pont se brisa. Il fut ensuite réparé et resta en service jusqu’en 1960, remplacé par notre pont en béton actuel. Cet accident influença les membres du Grand Conseil qui décida de construire le pont de Pérolles. A la fin du 20e siècle, on inséra des pistes cyclables sur ce pont. Suite aux deux premiers ponts suspendus créés fut construit en 1862 le viaduc de Grandfey en poutrelles de fer forgé, qui fut ensuite remplacé par du béton en 1925. Ce pont relie la partie allemande du canton de