La ville de fribourg

787 mots 4 pages
Tout d'abord, cette ville fondée sur une terrasse isolée des berges de la Sarine a été créée en 1120 par le fils de Berthold II. A l’époque, les premiers fribourgeois s’installaient plutôt au bord de la Sarine dont ils avaient un besoin tout particulier, aux environs du quartier de la Neuveville. Puis, la ville se bâtissait toujours plus dans les hauteurs. Les maisons se virent rétrécies et de plus en plus hautes. La Renaissance marqua la sculpture des fontaines et le domaine de l’architecture, dont les maisons furent ensuite bâties en rangée. Après observation d’anciennes photos de la ville de Fribourg datant de 1900 environ, l’on remarque des rues très « vides ». Le fait est que la marche était pratiquée de pratiquement toute la population, et les moyens un peu plus technologiques comme le tram étaient fuis.
Les plus grandes constructions de l’époque furent les ponts. On peut en citer 4. Il y avait le Grand Pont Suspendu qui reliait le Schoenberg à la ville (fondé en 1834), qui fut pendant longtemps le plus long pont suspendu du monde, détruit pour faire place au pont de Zaehringen en 1924 . Six ans plus tard, en 1840, Chaley construit le pont du Gottéron, également un pont suspendu. Celui-ci n’avait pas de trottoir et était d’une largeur de 4 mètres 80 uniquement, il supportait mal les vents latéraux et la limite de charge était entre 6 et 3,5 tonnes. Lors d’un accident en mai 1919 suite à la charge d’un camion beaucoup trop lourde, les attaches des étriers s’ouvrirent et le pont se brisa. Il fut ensuite réparé et resta en service jusqu’en 1960, remplacé par notre pont en béton actuel. Cet accident influença les membres du Grand Conseil qui décida de construire le pont de Pérolles. A la fin du 20e siècle, on inséra des pistes cyclables sur ce pont. Suite aux deux premiers ponts suspendus créés fut construit en 1862 le viaduc de Grandfey en poutrelles de fer forgé, qui fut ensuite remplacé par du béton en 1925. Ce pont relie la partie allemande du canton de

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