La voiture electrique
1860: C'est la date de création du premier moteur à explosion. Ce moteur est alimenté par le gaz, sera ensuite remplacé par le pétrole. Souhaitant tester sa nouvelle invention, Lenoir organisera une course qui aura pour parcours Paris-Joinville Le Pont. Malheureusement, il se verra arrêter ses recherches par manque d'argent.
Le premier moteur à quatre temps, lui, à été inventé par Daimler et Benz. Il fut installé par Panhard et Levasseur en 1889 sur une voiture à quatre places.
C'est à partir de 1889 que les recherches et l'évolution de la voiture, progressent en France et dans les autres pays. C'est aussi à cette date que le voiture est presentée comme étant un objet de luxe.
Le démarrage du moteur était une épreuve fastidieuse.
Cependant toutes ces péripéties (difficultés) n'ont pas empeché les passionnés de faire la decouverte de la voiture « 100 chevaux » qui a été testée, encore une fois, par des courses, comme celle de Paris-Rouen organisée en 1894.
Ces courses vont faire disparaître le moteur à vapeur, et ainsi mettre en valeur, la souplesse et l'endurance du moteur à explosion d'Etienne LENOIR.
En 1903 la course Paris-Madrid, et les nombreux accidents mortels, marquent la fin de ces courses, qui seront maintenant réalisées sur circuits.
Auw vues des gros moteurs, les constructeurs décident de réaliser des modèles plus accessibles comme celui de la Ford Modèle A.
L'entre deux guerres marque l'âge d'or de l'automobilisme. Les constructeurs se spécialisent dans la réalisation de modèles « bon marché » en grande série, ou dans la réalisation de modèles de luxe en petite série.
Le krach de Wall Street de 1928 crée une récession au sein de l'industrie automobile. Pour pouvoir sortir de cette crise, les constructeurs Européens et Américains vont tenter de séduire une clientèle qui s'avère être financierement réticente. Ils vont pour cela proposer des modèles qui regroupent toutes les qualités que peut ésperer la clientèle ces