LE MARCHE AERIEN LOW COST

SOMMAIRE
INTRODUCTION
I- LE MODELE AERIEN LOW COST
1- Définition et principe du low cost aérien
2- Origine du low cost aérien
3- La stratégie des compagnies aerien low cost
II- LE MARCHE DU TRANSPORT AERIEN LOW COST
1- Le marché aérien low cost en France
2- La tendance des compagnies aériennes Européennes
3- L’environnement social du marché aérien en France
III- LES STRATEGIES MARKETING DU MODELE MOW
COST
IV- EVOLUTION DU MARCHE LOW COST
CONCLUSION

I- LE MODELE AERIEN LOWCOST
1- Définition et principe du modèle low cost
Qu’est ce que Le modèle aérien Low
Cost ?
 une compagnie low Cost est une compagnie aérienne spécialisée dans le court-courrier point à point.


Des vols sur des distances de l’ordre de 1500 à 2000 Km

2- L’origine du Low Cost: Southwest
Airlines
 la compagnie américaine Southwest Airlines, qui est la première à avoir proposé ce type de service, au cours des années 70


Southwest Airlines, la première compagnie aérienne à bas prix américaine, fondée le 18 juin 1971, à Dallas, au Texas par Rollin King et Herb Kelleher, débute avec une flotte de 3
Boeing 737.

flotte de Southwest Airlines

Appareils

En service

Command es Options

Passager s Boeing 737–300

121

0

0

Boeing 737–500

13

0

0

122

Boeing 737–700

431

20

36

143

Boeing 737–800

87

33

0

175

Boeing 737 MAX 7

0

30

0

Boeing 737 MAX 8

0

170

191

Total

652

253

228

137
143

3- La stratégie des compagnies low cost
 Une maximisation des rotations des appareils sur des liaisons court ou moyen courriers exclusivement  une minimisation des coûts de personnel,


L’utilisation dans certains cas d’aéroports locaux 

l’utilisation d’aérogares spécialement conçues pour le trafic de ces nouvelles compagnies •Comparaison entre le modèle lowcost et le modèle traditionnel

Modèle Low Cost

Modèle traditionnel

Organisation
Réseau

Point à point organisé par base

Réseau permettant une couverture mondiale (alliances et hubs)

Réseau