Le mix-marketing de smart

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  • Publié le : 18 novembre 2010
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La marque Smart et ses produits ont connu des débuts difficiles liées notamment a un mix-marketing peu concis et un peu désordonné, ce qui a eu pour effet un décollage des ventes très discret, voir absent. Afin d'inverser la tendance une nouvelle orientation marketing accès sur le produit va permettre de faire connaître le produit au client et surtout lui faire comprendre la qualité et lafinition de ce dernier, dans un but final d'augmentation considérable des ventes.

Politique de produit
Des sa sortie la Smart connais des difficultés, en effet elle présente de nombreux défauts techniques, par exemple elle est doté d'un châssis trop ferme, d'une boite de vitesse molle, ainsi que d'une stabilité flottante, et son échec au « test de l'élan » (une succession de virages serrés) l'obligea repousser son lancement de 6 mois et engendre plus d'un million de Francs en sus.
Une fois lancé ces coûts supplémentaires n'ont pas aidé a diminuer le prix du modèle de base Smart, mais malgré tout la baisse du prix dans le cadre de la politique de prix permettrons de faire décoller les ventes et donc de mettre davantage en valeurs les caractéristiques techniques de la voiture : son poids :720 Kg, sa consommation : 5,2 L/100 en cycle urbain, sa motorisations : essence : 33 KW, 40KW et 45 KW, et sa vitesse maximale : 137 km/h.

De plus la smart sera par la suite disponible en motorisation diesel CDI, en version Business conçu pour les professionnels, en leur offrant un meilleur volume de chargement.
Sera également disponible le coupé Smart Roadster. Ainsi que les version Fortwo,Roadster et Forfour qui seront disponible en version Brabus c'est à dire améliorés par le préparateur de Mercedes, ces versions comprendront des pneus plus large, des jantes en aluminium, et des accessoires de carrosserie et d'intérieur, les moteurs seront également de performances plus élevé.
La Smart hybride est quand a elle est attendu un peu plus tardivement.

Politique de prix

Au départle prix d'achat de la SMART en modèle de base est trop élevé, en effet il s'élève a 8750 € et ceci avec la plupart des accessoires en option tel que : Jantes en alliage (441 €), Projecteurs antibrouillard (190 €), Airbags latéraux (297 €), Alarme (240 €)... Et c'est le prix d'une Renault twingo qui elle offre un coffre, 4 places, et un moteur plus puissant.Le prix étant trop excessif les ventes nedécollent pas. Désormais le prix de chaque modèle Smart sera diminué de 534 €, de plus quelques équipement seront ajouté a ceux de série et ceci gratuitement cela aura pour but d'augmenter le volume des ventes, le prix du modèle de base s'élevant à présent à 8217€ il risque beaucoup moins de rebuter le client.Il est également notable que désormais le prix de la voiture est davantage fidèle a sonimage étant donné que la Smart est LA petite citadine bon marché et pleine d'avantages.
Politique de distribution

L’extension de ce réseau de distribution a nécessité au total près de 6 millions d’euros d’investissement.
Avec la Smart Nicolas Hayek souhaite lancer un nouveau concept : une nouvelle marque, une nouvelle société : Smart MCC associé a un nouveau réseau de distribution : les smartcenter.
Associé a cette voiture, le concept « Mobility by Smart » est mis en place, en accord avec Avis cela permet d'avoir en location une Smart pour aller travailler et un monospace pour partir en vacance.L'accent est également mis sur la taille de la voiture, qui induit une facilité pour se garer en ville, un système permet même de bénéficier de places de parking en ville moins chères voiremême gratuites aux aéroports.
Les smart center sont un concept très novateur, en effet de grandes tour de verre de 15 mètres de haut pour exposer les voitures attirent l’attention des clients et constituent un bon moyen pour promouvoir la marque. Mais ce réseau de distribution exclusif a smart MCC fut dés le départ très insuffisant, en effet il était composé de 110 Smart Center au total, dont 15...
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