Le modele industriel invente par honda

Disponible uniquement sur Etudier
  • Pages : 29 (7052 mots )
  • Téléchargement(s) : 0
  • Publié le : 12 novembre 2011
Lire le document complet
Aperçu du document
1
Freyssenet M., Mair A., Le modèle industriel inventé par Honda, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu
K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles
mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 139-154. Édition numérique, freyssenet.com, 2007,
250 Ko, ISSN 7116-0941.
5
_____________________
Le modèle industriel inventé par HondaMichel Freyssenet et Andrew Mair *
Honda a eu la particularité d’avoir déjà construit un modèle industriel au moment où il
s’est lancé dans la construction automobile. Douze ans après sa création en 1948, il était
devenu le plus grand fabricant mondial de motocycles (Mair, 1994a). Sa stratégie de
profit avait consisté à privilégier l’innovation-produit et la flexibilité productive, et àproduire en masse les modèles ayant effectivement révélé de nouvelles attentes du marché.
Le succès a beaucoup tenu au départ à l’imagination mécanique et commerciale de
Soichiro Honda lui-même. Son associé, Takeo Fujisawa, en charge de l’organisation et
des finances, eut très tôt le souci de trouver les moyens de prévenir les risques inhérents
à cette situation. Outre la perte de capacité àinnover durablement et à bon escient, les
dangers à éviter étaient de ne pouvoir reconvertir immédiatement l’appareil de production
et les salariés en cas d’inévitables échecs, comme en cas de succès inattendus, et
d’essuyer le refus des investisseurs et des banques de financer des projets incertains.
Les exigences d’une stratégie d’« innovation et flexibilité »
Pour être en mesure d’innover etpour se prémunir contre ces risques, Honda et Fujisawa
construisirent un « compromis de gouvernement d’entreprise » caractérisé d’une
part par la reconnaissance et la gratification des talents individuels et les bonnes conditions
d’emploi et de travail pour les salariés, et non sur l’esprit de groupe et la fidélité
* Michel Freyssenet, directeur de recherche CNRS, CSU, Paris, co-directeur duGERPISA réseau international
et du programme « Émergence de nouveaux modèles industriels », université d’Evry, EHESS,
Paris.
Andrew Mair, lecturer en gestion à Birkbeck College, université de Londres
Dans la version originale de ce livre, publié en anglais par Oxford University Press, le chapitre sur la trajectoire
de Honda a été écrit par Andrew Mair, avec pour titre « The Globalization ofHonda’s Product-
Led Flexible Mass Production System ». N’ayant pu être traduit en français, il a été remplacé, avec
l’accord de l’auteur, par un texte beaucoup plus court et plus interprétatif, préparé par Michel Freyssenet
pour la rédaction d’un livre commun avec Robert Boyer. Parce qu’il reprend nombre d’informations et
certaines des analyses du chapitre initial, il est co-signé. Toutefois lesinexactitudes que l’on pourra relever
comme les notions utilisées et les systématisations proposées ne peuvent être imputées à Andrew
Mair. Il est conseillé de se reporter à son chapitre, dans la version anglaise de ce livre, pour une connaissance
en profondeur de la trajectoire de Honda et de ses spécificités. La bibliographie (complétée) et
l’annexe statistique ont été reproduites ici.
2Freyssenet M., Mair A., Le modèle industriel inventé par Honda, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu
K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles
mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 139-154. Édition numérique, freyssenet.com, 2007,
250 Ko, ISSN 7116-0941.
comme chez Toyota, et d’autre part par l’indépendance vis-à-vis desbanques, des fournisseurs
et de toute autre tutelle possible. Fujisawa estimait que le succès de Honda
dans le domaine du motocycle était dû à la triple capacité de Honda lui-même, passionné
de véhicule à moteur, ancien coureur automobile, individualiste forcené et anticonventionnel,
à anticiper les attentes des utilisateurs, à trouver des solutions techniques
pour y répondre et à les rendre...
tracking img