Le MAS : Moteur ASynchrone
Asynchrone car la vitesse de rotation de ce moteur (Ω) ne dépend pas seulement de la fréquence (f) des signaux électriques d’entrée : (p = nombre de paires de pôle par phase). Il existe une petite différence entre la vitesse de synchronisme (Ns ou Ωs) et la vitesse du rotor (N ou Ω)
[pic] avec g, le glissement, et Ωs pulsation de synchronisme [pic](rd/s)
Eléments : • R1 : résistance du stator • Lf1 : Inductance de fuite du stator • RF : résistance matérialisant les pertes fer (hystérésis + courant de Foucault) • L : inductance magnétisante • R2 : résistance du rotor • Lf2 : Inductance de fuite du rotor
Et Vs : tension simple

Bilan des puissances
[pic]
Expression de Cem :
[pic]
Cem passe par un maximum pour [pic]
Détermination expérimentale : • Le nombre de paire de pôle, p : g est faible donc Ωs/p est proche de Ωnominale et Ωs = 2(f. • Mesure avec un ohmmètre : Rm stator entre 2 phases alors Pjs = 3/2.Rm.I² • Mesure à vide alors g=0 car Ω = Ωs et on peut déterminer les pertes Fer et la puissance magnétisante à l’aide de wattmètres. • Mesure, le rotor bloqué, d’où g=1 et on alimente le stator avec Inominale dont Vs faible : On en déduit R2 = P/3I² et (lf1 + lf2) = Q/3I²

Conclusion
La commande d’un MAS utilise un variateur qui modifie la fréquence des signaux triphasée. On garde par contre Vs/f constant pour maintenir un couple maximum.
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Pjr Pertes Joule rotor

Pfer
Pertes Fer

Pjs
Pertes Joule stator

[pic][pic]

Schéma équivalent du MAS (par phase)

Pm = Cp. Ω
Perte mécanique

Pu = Cu. Ω
Puissance utile

Pe = 3.Vs.I.cos(()
Puissance électrique

Ptr = Cem. Ωs
Puissance transmise

(1-g)Ptr = Cem. Ω

stator