Le travail de recherche dont nous avons l’honneur de vous présenter les résultats, est intitulé: POSTURE DU RACHIS ET PATRON LOCOMOTEUR DES PORTEFAIX LORS DU TRANSPORT DE CHARGE.
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Soutenance de BENSANH Dunaud STmichelMerci Monsieur le Président du Jury,
Monsieur le Président du jury
Messieurs les membres du Jury,
DIAPO 1 : BIENVENUE A LA SOUTENANCE DE BENSANH Dunaud Francis
DIAPO 2 : Thème
Le travail de recherche dont nous avons l’honneur de vous présenter les résultats, est intitulé: POSTURE DU RACHIS ET PATRON LOCOMOTEUR DES PORTEFAIX LORS DU TRANSPORT DE CHARGE.
DIAPO 3 : Introduction 1
La manutention manuelle est une pratique de travail largement répandue. En 2003, en France, quatre salariés sur dix manipulent des charges dans le cadre de leur travail et trois sur dix au moins deux heures par semaine. Et parmi ces travailleurs, les ouvriers de la construction et, dans une moindre mesure, ceux de l'industrie sont en première ligne. Mais les métiers du tertiaire ne sont pas épargnés, notamment dans le commerce de détail et les professions de santé ; où la manutention manuelle de charges s'accompagne souvent de fortes contraintes posturales et de rythmes de travail soutenus (Etudes Sumer, 2003).
DIAPO 4 : Introduction 2
Parmi les maladies les plus fréquentes et les plus coûteuses, se trouvent les troubles musculo-squelettiques (TMS). Ils sont définis comme un ensemble d’atteintes douloureuses qui touchent les muscles, les tendons et la colonne vertébrale (INRS, 2011). Les activités professionnelles, fréquentes et répétitives ou effectuées dans une posture non naturelle peuvent être responsables de ces maux de dos : comme dans le cas des travaux de manutention et du transport de charges qui exigent beaucoup d’efforts physiques, (Zakiara, 2009).
DIAPO 5 : Introduction 3
Si plusieurs auteurs (Arnaudo et al., 2005; Roquelaure et al., 2003) ont pu démontrer que l’accumulation d’efforts excessifs entraîne des TMS, peu d’études existent en ce qui concerne l’impact professionnel sur le rachis surtout en Afrique et particulièrement au Bénin. En effet, Au Bénin, des recherches ont montré que le port de charge céphalique fait