Les amenagements de londres

415 mots 2 pages
Dirigiste pour certains, visionnaire pour d'autres, le plan d'aménagement du Grand Londres conçu en 1944 sous la direction de Sir Patrick Abercrombie amorce l'une des déconcentrations urbaines les plus importantes des pays industrialisés. Cinquante ans plus tard, Ken Livingstone, alors maire de Londres, écrivait au sujet du projet de gratte-ciel conçu par Renzo Piano à London Bridge (photo ci-contre) : "Ce projet à très haute densité au-dessus d'un hub majeur d'échange de transports collectifs du centre de Londres est exemplaire pour le plan d'aménagement de la ville". Un demi-tour politique radical a été opéré car la croissance urbaine compacte est devenue une finalité partagée au-delà des équipes politiques.

Le plan Abercrombie, puis le Greater London Development Plan de 1969 ont conditionné l'aménagement de Londres jusqu'en 2000, incitant au desserrement de la population et des emplois vers les périphéries mais suscitant dans le même temps un allongement des déplacements quotidiens et un recours de plus en plus fréquent à l'automobile. Même si aujourd'hui le principe de la Ceinture verte (Green belt [2]) est conservé, la déconcentration n'est plus souhaitable dans la perspective d'un développement durable.

Le London Bridge Quarter : un projet pour Londres au XXIe siècle

Photomontage : en 2009, la London Bridge Tower est en construction

Source : London Bridge Quarter, Renzo Piano Building Workshop, LBQ Ltd www.shardlondonbridge.com/.../final.pdf www.shardlondonbridge.com

Ken Livingstone, premier maire de la nouvelle municipalité de Londres, met en place le premier plan d'aménagement de la ville depuis 30 ans. Le London Plan (GLA, 2004) [3] vise une densification urbaine [4] coordonnée à une politique expansive des transports collectifs. Ce changement de cap marque la volonté de maîtriser les mobilités quotidiennes assurées en grande partie par l'automobile et associées à la configuration diluée, polycentrique et déconcentrée de Londres.

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