Les ponts

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  • Publié le : 4 juin 2012
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Sommaire

Introduction…………………………………………………………………………………………………………………….p.2
1 . Contraintes liées au projet……………………………………………………………………………………………….........p.3

a) Données de bases ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………....p.3
b) Données d’origine fonctionnelle ………………………………………………………………………………………………………………………………………………....p.3
c) Données d’origine naturelle………………………………………………………………………………………………………………………………………………….….p.5
d) Analyses des contraintes…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….….p.6

2 . Choix et études des Solution………………………………………………………………………………………………......p.7

a) Pont en béton précontraint par encorbellements successifs…………………………………………………………………………………………………………………...…..p.7
b) Pont Bipoutremixte…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..…p.11
c) Pont à dalles orthotropes…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..……p.15
d) Pont en béton poussé…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….……....p.20

3. Dossier de Plans……………………………………………………………………………………………………………...p.25

3. Méthodes constructives…………………………………………………………………………………………………….......p.31

a) Méthode par encorbellementssuccessifs………………………………………………………………………………………………………………………………...…...…..p.31
b) Méthode par lançage……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………p.33

Conclusion………………………………………………………………………………………………………………...….….p.36



Introduction

Ce projet consiste en l’étude détaillé d’un projet d’Ouvrage d’Art sur une brèche dont nous possédons les caractéristiques générales, dans la suite du projet, on nommera cette brèche la brèche M3. Il s’agit de construire unouvrage d’art non courant, c'est-à-dire que la portée totale du pont à mettre en œuvre est supérieure à 40m.

Dans un premier temps, nous allons analyser les données de bases et les contraintes liées au projet afin de déterminer les zones où il est impossible de disposer les appuis et les gabarits approximatifs des portée possible entre ces piles. Cette étude nous permettra de faire un choix dansles différents types de ponts existants afin de s’attarder sur 4 solutions.

Dans un second temps, nous allons étudier les 4 solutions précédemment envisagées. Pour chacune des possibilités, nous décrirons précisément le type de pont, nous expliquerons le principe de construction, nous dimensionneront les fondations et nous procéderons à une étude financière. Nous analyserons ensuite chacunedes solutions.

Nous joindrons à la fin de notre projet le dossier de plans relatifs aux différentes solutions d’ouvrage envisagé. Il contiendra également des plans de détails des éléments constructifs.



Contraintes liées au Projet

Données représentatives principales 

Brèche étudiée  : M3
Longueur totale  : 380 m
Largeur totale  : 18.1m

Il faut savoir que la conceptiond’un pont répond à des exigences dues à sa fonction future, mais aussi à des facteurs naturels qui constituent les données de bases. Ces dernières sont reportées ci-dessous :

Données d’origine fonctionnelle

Nous avons un tracé en plan rectiligne.

D’après le profil en long, on notera un rayon de 21000m
Le profil en travers renseigne sur le véritable aspect de la route et les différentesparties qu’il contient.
On s’accordera donc sur :

* Bande d’érasée de droite de 0.75m pour chaque sens de circulation
* Une chaussée à deux voies de 6.75m de largeur
* Une bande dérasée de gauche de 0.50m de largeur
* Le séparateur central est constitué par une DBA de 0.6m de largeur
Le profil transversal est en toit avec deux pentes de 2.5%
Dispositifs de retenue : une BN4 dechaque coté

En ce qui concerne l’évaluation des gabarits, on observe :

Le projet ne stipule pas que nous devions observer un gabarit particulier à éviter. Nous devons juste franchir l’Oued Sebou

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Nous n’avons pas de navigation sur le canal. Ainsi aucun choc de navires n’est à...
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