Les radars automatiques sont ils fiable ?

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  • Publié le : 16 septembre 2010
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TRAVAUX PERSONELS ENCADRES
2009-2010
SOMMAIRE

Problématique : De l'idée d'un radar, au PV reçu dans notre boite aux lettres, en quoi cette machine est-elle le point majeur d'un système de contrôle routier automatique ?

Introduction..........................................................................................................................................3

I / Pourquoi etcomment mettre en place des radars automatiques sur nos routes ?................4

1/ les radars comme mesure indispensable...............................................................................4
2/ études préliminaires..............................................................................................................5

II/ Fonctionnement du radarDoppler.......................................................................................8

1/ Principes théoriques : les ondes électromagnétiques............................................................8
2/ L'effet Doppler....................................................................................................................10
3/ Les composants du radarDoppler......................................................................................13

III/ Comment un Procès Verbal arrive-t-il dans notre boite aux lettres ?..............................17

1/ Le CACIR...........................................................................................................................17
2/ Erreurs possibles etcontestations......................................................................................20
3/ Effet des radars sur la vitesse des conducteurs...................................................................21
4/ Schéma du contrôle automatisé..........................................................................................22Conclusion..........................................................................................................................................23

Annexe: compte-rendu de notre rencontre avec l'adjudant Biguenet.................................................24

Bibliographie......................................................................................................................................26

Synthèsespersonnelles.......................................................................................................................27

INTRODUCTION

Le radar est une innovation majeure du XXème siècle. Son histoire commence en 1864, lorsque James Maxwell énonce les lois de l’électromagnétisme. Par la suite, en 1887, Heinrich Hertz démontre que les ondes électromagnétiques se réfléchissent sur des surfaces métalliques. Dès lors, l’idée de radar commence à se développer. Le premiersystème radar n'est conçu qu'en 1904 par l'ingénieur allemand Christian Hülsmeyer, et ce dans le but d’équiper les bateaux d’un système anticollision. Ainsi, le mot "RADAR" qui vient de l'anglais Radio Detection And Ranging, se traduisant en français par "détection et évaluation de la distance par ondes radio" est apparu. Cette nouvelle technologie se développe rapidement durant la Seconde guerremondiale.

De nos jours, il est utilisé dans de nombreux domaines, tels que la défense, la navigation aérienne et maritime, la météorologie, l'astronomie et plus récemment a été employé dans le cadre de la sécurité routière. Depuis 2003, un certain nombre de radars automatiques ont été mis en place le long des routes françaises en raison du trop grand nombre d'infractions et d'accidentsroutiers liés à la vitesse excessive des usagers de la route. Ils étaient 1860 en 2008. Ils sont en pleine expansion et de plus en plus nombreux. On en dénombre environ 500 nouveaux chaque année. Ces radars routiers permettent de repérer les conducteurs qui commettent des excès de vitesse puis de les pénaliser, ceci grâce à une mesure de vitesse instantanée. Ils sont donc équipés d'une caméra numérique...
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