LES STRATEGIES DE RENAULT DEPUIS LES ANNEES 80.
Renault, une entreprise multinationale en pleine réussite.
La société Renault est créée par Louis Renault en 1899, elle devient par la suite, en 1922, une Société Anonyme. En 1945, Renault devient une entreprise publique jusqu’en 1990 où elle redevient une Société Anonyme.
Les principales stratégies de l’entreprise sont : * L’innovation (développer des véhicules nouveaux) * La croissance rentable (accroître les ventes en faisant plus de bénéfices) * L’internalisation (produire sur tous les continents)
Pour mener à bien ses stratégies, Renault s’allie avec d’autres grandes entreprises automobiles comme Dacia en 1999 avec pour but de construire une voiture à 5000€.
Puis la même année, Renault s’allie avec Nissan avec comme principale ambition de devenir l’un des trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de rentabilité.
Ayant pour thème Les entreprises et leurs stratégies territoriales, nous allons aborder comme sujet les stratégies de l’usine Renault depuis les années 80.
Comment peut-on expliquer les différentes stratégies de Renault depuis les années 80, à l’échelle internationale ? Quelles sont les conséquences pour l’entreprise et les pays d’accueil ?
Nous verrons les différentes stratégies et conséquences dans 3 pays d’accueil : dans une première partie nous parlerons de la Roumanie, puis dans une seconde partie l’Espagne et pour finir nous parlerons du Mexique.

I. Roumanie A) Le contexte et pourquoi la Roumanie

Renault a acheté Dacia, un constructeur automobile roumain, en septembre 1999.
A l’époque, Renault avait acheté 40% des actions après plusieurs années de négociations et d’importantes facilités accordées par l’état Roumain.
Aujourd’hui, Renault détient 99.4% des actions soit presque la totalité du plus grand constructeur automobile de Roumanie. L’un des intérêts de Renault et un des rêves du président de