Logistique

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UNIVERSITE DU LITTORAL COTE D’OPALE.

Licence SESA 3

Option Commerce et Gestion.

Introduction a la logistique. ` Daniel DE WOLF.

Dunkerque, Septembre 2006

Table des mati` res e
I Les probl` mes de transport e 1 Introduction 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 2 Objectif du cours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 9 9

Origine et p´ rim` tre de la logistique . . . . .. . . . . . . . . . . 10 e e D´ finition de la logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 e La chaˆne logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ı Programme du cours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Formulation en mod` les math´ matiques . . . . . . . . . . . . . . 14 e e Exercices de formulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 19Les transports 2.1 2.2

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Les modes de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5 La route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Le fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 La voie navigable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Letransport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Le transport a´ rien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 e

2.3 2.4 2.5 2.6 2.7

Un exemple : le transport de gaz. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Notion de graphe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Notion de flot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Notion de flot total . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 27 Exercices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

3

4 3 La distribution physique 3.1 3.2 3.3

Table des mati`res e 31

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 La sous-traitance de la distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Architecture du r´ seau de distribution . . . . . . . . . . . . .. . 32 e 3.3.1 3.3.2 Entrepˆ t ou plateforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 o Localisation des entrepˆ ts . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 o Formulation du probl` me . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 e Solution du probl` me de distribution . . . . . . . . . . . 37 e Ouverture de nouveaux d´ pˆ ts . . . . . . . . . . . . . . . 38 e o Formulation du probl` me d’ouverture de nouveauxd´ pˆ ts e e o 39 Solution du probl` me d’ouverture de d´ pˆ ts . . . . . . . . 40 e e o

3.4

Un probl` me de distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 e 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5

3.5 4

Exercices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 43

Le probl` me du plus court chemin e 4.1 4.2 4.3

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 43 Algorithme de Dijkstra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Politique optimale de remplacement de v´ hicule . . . . . . . . . . 48 e ´ 4.3.1 Enonc´ du probl` me de remplacement de v´ hicule . . . . 48 e e e 4.3.2 4.3.3 Mod´ lisation du probl` me de remplacement de v´ hicule . 49 e e e R´ solution du probl` me de remplacement de v´ hicule . . . 50 e e e

4.4 5Exercices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 55

Organisation de tourn´ es de v´ hicules e e 5.1 5.2 5.3 5.4

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Probl` me du voyageur de commerce. . . . . . . . . . . . . . . . 56 e Algorithme de Little . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 exercices . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 68

Table des mati`res e II Les probl` mes de production e 6 La gestion calendaire de stock 6.1 6.2 6.3

5 69 71

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Les politiques de gestion de stock . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Les coˆ ts associ´ s aux stocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 u e 6.3.1 6.3.2 6.3.3 Les coˆ ts de...
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