Maitrise des coups de production dans le transport combiné

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  • Publié le : 30 novembre 2011
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Rapport de stage en Contrôle de Gestion

SOMMAIRE

REMERCIEMENTS 2

INTRODUCTION 3

Partie I – CONTEXTE DU STAGE 6

Section 1 – presentation de Rouch Intermodal 7
1. Historique et intermodalité d’une PME en évolution 6
2. Des chiffres clés de Rouch Intermodal 6
Section 2 – Organisation de la société Rouch Intermodal 7
1. Des agences dans toute la France et en Europe 7
2. Le siègeen région parisienne 7
3. Le service exploitation au cœur du métier 8
Section 3 – Rouch Intermodal leader du transport combiné rail/route 10
1. Présentation du transport combiné 10
2. L’environnement de l’entreprise 11

Partie II – Des missions de maîtrise des coûts dans le transport combiné 13

Section 1 – Introduction 13
1. Les différents problématiques en contrôle de gestion 13
2. Desobjectifs de maîtrise des coûts 13
Section 2 – Optimisation des mouvements des caisses mobiles 14
1. le suivi des caisses comme outil de calcul des coûts et des marges 16
2. Les leviers d‘action pour une rentabilité client au centre de l’efficacité de Rouch 23
3. analyse du système d’information omp à travers le suivi des caisses 25
Section 3 – Suivi des dépenses de gasoil 26
Section 4– Etude du parc des châssis 31
Section 5 – Analyse des variations du trafic 36

Partie III – Comparaison avec la SNCF 39

Rapport d’étonnement et Conclusion 40

SOURCES 41

ANNEXES 42

REMERCIEMENTS

Mes chaleureux et sincères remerciements vont à Madame Elisabeth Teboul, PDG de Rouch Intermodal, qui m’a donnée la possibilité de faire un stage très enrichissant en Contrôle deGestion au sein de cette PME de transport combiné. En étant ma tutrice privilégiée pendant ce stage, malgré un emploi du temps extrêmement chargé, elle m’a confiée des missions diverses et variées. Elle m’a dirigée dans mes travaux en me donnant les conseils nécessaires afin de bien allier théorie et pratique dans une ambiance de responsabilité et d’autonomie.

Je tiens à témoigner mareconnaissance ensuite à Jacky Camilleri, DGD (*), Joaquim Machado, responsable du logiciel OMP et Xavier Griffon, chargé de mission, qui m’ont apporté tous les renseignements nécessaires à la compréhension du fonctionnement de l’entreprise et de son activité principale qui est « le transport combiné », et une grande aide à propos des outils de gestion et des problématiques de contrôle de gestion qui seposent à cette PME.

Je remercie également tous les membres de la cellule « Exploitation » qui m’ont apporté toutes les informations utiles aux différentes études que j’ai réalisées.

Enfin, je tiens à remercier toute l’équipe Rouch Intermodal de m’avoir si agréablement accueillie pendant ces quatre mois et permis d’effectuer mon stage dans de très bonnes conditions.

Mon stage ausein de Rouch Intermodal a été une chance pour moi d’ouverture sur le monde extérieur et un moyen de découverte d’un mode de fonctionnement d’une PME différent de mon entreprise la SNCF.

NB : le DGD est parti de l’entreprise pendant mon stage

INTRODUCTION

S’inscrivant dans le cadre de la formation de l’Ecole Nationale Gestion Finances (ENGEF), j’ai effectué un stage en contrôlede gestion de 4 mois au sein de l’entreprise Rouch Intermodal filiale de la SNCF.

Ce stage constitue pour moi un moyen efficace pour :

• mettre en pratique toutes mes connaissances théoriques (comptabilité, contrôle de gestion, contrôle interne ….) acquises à l’institut de Gestion de Rennes (IGR – IAE RENNES),

• acquérir une expérience professionnelle ouverte sur le monde extérieurbénéfique à mon entreprise SNCF,

• mesurer et renforcer ma capacité d’adaptation dans un environnement externe afin de me préparer efficacement aux différents aspects métier d’un cadre en Gestion Finance (Contrôle de Gestion, Contrôle Interne, Conduite de changement, Conduite de Projet et Management).

Ce stage encadré par la PDG, Elisabeth Teboul a été enrichissant car les...
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