DM de logistique
Hérizi Najoua
TC1
« AU BON PRIX »

En logistique plusieurs incoterms étaient utilisé pour acheminer des produits. En effet, il y a tout d’abord le DDU qui signifie littéralement rendu non acquitté, celui-ci a été banni de la liste des incoterms en 2011. Puis, il y a le DAP, crée en 2010, celui ne fonctionnait que si le transport était intracommunautaire. Enfin, le DDP qui signifie littéralement rendu droit acquitté où le vendeur est responsable jusqu’au droit et taxes.

Au jour d’aujourd’hui, en 2012, plusieurs incoterms peuvent être utilisé tel que le EXWORK (En sortie d’usine) qui peut être appliqué à tous les moyens de transport. Le franco le long du navire autrement appelé le FAS peut aussi être adopté car il va jusqu'à l’acheminement jusqu'à la plateforme de départ. Notons aussi que le chargement du moyen de transport n’est pas contrôlé par le fournisseur, c’est deux incoterms pourront tout aussi bien faire l’affaire.

A mon avis, le principal intérêt de ce changement d’incoterm est que les magasins dit discounts puissent encore mieux faire profiter à leurs client de leur renommée de « prix cassée ». C’est tout à l’avantage du client, car le changement d’incoterm va permettre aux clients d’avoir encore un prix plus discount. Donc, ce changement d’incoterm va permettre à l’enseigne au BON PRIX de maitriser ces frais logistiques et par conséquent d’améliorer l’acheminement de la marchandise. Le principal intérêt de ces nouveaux incoterm c’est que ceux-ci facilitent l’acheminement des marchandises à partir que quai de leur fournisseur, qui permet de gérer eux même le circuit de livraison et une simple et meilleur gestion de la qualité.

Ce type de gestion de l’enseigne « au bon prix » permet notamment d’avoir une vue d’ensemble de tout le processus de transport. Vu que l’acheteur aura nettement plus de responsabilité, l’enseigne au bons prix pourra donc décider de la qualité du service de transport, la qualité sera améliorer