Marketing b2b

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  • Publié le : 9 juin 2010
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Introduction :
C’est un fait, le parc automobile actuel va subir un immense bouleversement : l’ère du pétrole touche à sa fin. Quelles qu’en soient les estimations apportées par les scientifiques quant à l’étendue des réserves en or noir, les constructeurs automobiles ont mis de l’eau dans leur vin : l’heure est au développement durable.
On pouvait lire dans le mensuel Sport Auto qui titrait« GAME OVER » son article au sujet du salon de l’automobile à Detroit. Il n’est plus question de voitures polluantes et puissantes, mais la tendance est à l’écologie. Aussi, et ce depuis plusieurs années, les recherches se tournent vers un nouveau véhicule vert, dont on pourrait synthétiser le carburant. Bien sûr il y a l’hybride, ces moteurs partagés entre une combustion classique et l’usage d’unmoteur électrique. Pour autant, tant que l’essence est encore sollicitée, on ne peut pas parler de solution d’avenir.
La véritable innovation est la voiture électrique. Chez BMW, après s’être lancés dans la voiture à hydrogène, on a pu découvrir un modèle tout électrique de 170 chevaux, une Série 1, que ses confrères allemands ou nippons ont su rivaliser avec leur propre modèle.
Mais qui ditnouveau carburant dit nouvelle façon de s’approvisionner. Ce nouveau parc automobile va nécessiter de nouveaux points de ravitaillement. C’est là que nous intervenons.

Le marché est immense, international, et l’approvisionnement que nous comptons fournir est un véritable besoin. Nous n’entendons pas générer de l’électricité, mais renouveler une façon de concevoir le ravitaillement de son véhicule.Finies les stations essence dont la file d’attente est interminable et dont l’accès n’est pas toujours aisé dans les grandes villes.
Place aux bornes de recharge. Pouvant être installées n’importe où en ville, car dépendantes du réseau électrique, elles seront discrètes et pourront être disposées à proximité d’une banale place de stationnement en centre ville. Il n’est plus question d’aller dansune station : ces bornes – nombreuses – sont censées faciliter la vie du consommateur.
Combinées avec un système de repérage par GPS, faire le plein de son véhicule devient un jeu d’enfant. La voiture devient capable d’alerter l’usager de la borne la plus proche. Les avantages pour les collectivités auprès de qui nous comptons vendre cet équipement sont nombreux, outre le fait de respecterl’environnement, il ne dénature en rien le paysage et demeure facile à implanter.
La demande existe déjà : quand les véhicules à carburant liquide disparaîtront, nos bornes seront les premières à être sollicitées. L’essentiel est d’être le premier sur le marché. En effet, nos concurrents potentiels que sont les actuels fournisseurs de pétrole préparent eux aussi l’avenir. Mais personne n’a la main misesur une énergie qui existe déjà et que nous pouvons créer à l’infini. La principale menace réside donc en le fait que les concurrents soient plus rapides …

Partie I :

Analyse SWOT :
Analyse du marché concurrentiel
Détermination du marché potentiel
Les technologies existantes

Analyse SWOT :

Forces | faiblesses |
* Les bornes sont petites, discrètes, facilement positionnables. *Plus de station comme à l’heure actuelle. * L’énergie que fournissent les bornes est synthétisable à l’infini. * Leur utilisation est très simple. * On peut coupler les bornes à une position détectable par GPS. La voiture peut alors guider l’utilisateur à la borne la plus proche. | * Nous dépendons de la production en électricité. |
Opportunités | Menaces |
* La demande va sedévelopper de façon exponentielle. * Nous pouvons devenir leaders puisque les concurrents sont rares. * Les bornes peuvent s’implanter partout en centre ville, et ne nécessitent pas un lieu géographique particulier. * L’implantation des bornes ne se limite pas qu’à un pays, la demande est internationale. | * Nous ne serons pas les seuls sur le marché, et les grands producteurs de...
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