Marketing

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  • Publié le : 25 avril 2011
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Remerciements

Introduction :

• Objectif du stage.

• Choix de l’entreprise : le pourquoi du secteur de l’entreprise.

• Annonce des différentes parties du rapport (plan).

Première partie :

• Présentation générale de l’entreprise

Deuxième partie :

• Définition et description détaillée des tâches effectuées

Conclusion :

• Bilan du stage : lesdifficultés constatées et les apprentissages recueillis à l’issue du stage.

I. Présentation générale de l’entreprise :

[pic]

Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir et la South African Airways.
Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca.
Au départde Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe: الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah), propose un large choix de vols à destination de l'Afrique, de l'Europe, de l'Amérique du Nord et la péninsule Arabique.

1. Historique :

La à supprimer Royal Air Maroc (RAM) est née le 28 juin 1957 de la fusion d’Air Atlas et d’Air Maroc. En 1957, son capital est détenu à près de 68% parl'État marocain. C'est elle qui a été l´un des premiers opérateurs du Boeing 737-200 en 1976 Lufthansa l´ayant lancé. ???? phrase incomplète.

Le premier PDG de la Royal Air Maroc, fut Driss Cherradi. Royal Air Maroc (RAM) a réalisé en 2005 (actualise tes chiffres, faire référence à l’année 2005 alors que nous sommes en 2010 est déplacé) sur le marché africain un chiffre d`affaires estimé à 150millions d’euros, enregistrant une hausse de +68% par rapport à l`année précédente, a annoncé un responsable de la compagnie, Saâd Azzioui.

En 2006, la RAM mise sur une croissance de 75 % sur l’Afrique, révélant que la compagnie compte s`associer avec d`autres compagnies aériennes africaines comme c`est déjà le cas avec Air Sénégal International, Air Gabon International. La RAM s’est rétractéedans le rachat de 51 % d’Air Mauritanie annoncé au mois d’août 2006, l'absence d’exclusivité pour Air Mauritanie sur le territoire mauritanien serait à l’origine du désintérêt du groupe marocain pour Air Mauritanie.

Phrase ci-dessous à revoir

Elle a affirmé qu'en plus du Cameroun, de la Côte d'Ivoire, du Burkina Faso, du Togo et du Bénin, la RAM ambitionne de desservir le Ghana, le Congo,la Guinée équatoriale et de la République démocratique du Congo entre 2007 et 2008.

Le Dreamliner, dernier né des usines Boeing de Seattle, va intégrer la flotte de Royal Air Maroc, déjà majoritairement composée de Boeing. La compagnie porte-drapeau marocaine a finalisé le 6 décembre année ???? un accord portant sur l’acquisition de cinq Boeing 787. Quatre sont en commande ferme, le cinquième esten option. La RAM est aussi reconnue dans le monde parmi les meilleures compagnies en matière de sécurité1

Signe de son développement, la Royal Air Maroc est la compagnie à posséder le plus de Boeing 737 en Afrique. La Royal Air Maroc sera la première compagnie à introduire à sa flotte le Boeing 787 en Afrique.

La compagnie, lors d'un communiqué de presse a affirmé son désir d'ouvrir uneligne directe entre Casablanca et Tokyo dès la réception des Boeing 787 (2011) et éventuellement l'ouverture d'une ligne entre Casablanca et Pékin.

En 2007 le groupe Royal Air Maroc a transporté près de 10 millions de passagers2, vers plus de 80 destinations.

2. Filiales du groupe Royale Air Maroc :

• Aerotechnic Industries: La filiale Aerotechnic Industries a obtenu lacertification EASA délivrée par l'agence européenne de la sécurité de l'aviation.

• Atlas Blue: Filiale à 100% de Royal Air Maroc, Atlas Blue a été créé le 28 mai 2004. C'est une compagnie low-cost spécialisée dans les principaux marchés touristiques émetteurs vers le Maroc : n’est plus valable

• Atlas Hospitality :

• Atlas Multiservices: Elle a été créée, en 2007 et a pour mission...
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