le contrôle non destructif (CND) est utilisé dans un éventail de secteurs industriels et employé à presque n'importe quelle étape dans le cycle de fabrication ou de vie de beaucoup de composants (Aerospace, énergie, auto motive, ferroviaire, médecine, pétrochimie,.....).
L’une des techniques CND est le contrôle par ultrason qui se développe très rapidement en techniques mais également en équipements et en normes et règlements pour le choix Dédé la méthode et la qualification du personnel chargé de l'opération du contrôle.
L’une des applications est le contrôle par ultrason des soudures de rail pour chemin de fer par le procédé soudage aluminothermique.
Le soudage aluminothermique est un procédé de soudage par coulée de métal en fusion, obtenu par réaction aluminothermique. Le matériel employé est constitué de trois éléments principaux : le moule, qui donne la forme à la soudure; la charge, qui forme le métal d'apport, et le creuset, où s'effectue la réaction aluminothermique qui produit le métal fondu. L'acier liquide fait fondre les abouts de rails et, après refroidissement, le tout forme une soudure homogène.
Le problème est qu'on ne peut pas effectuer une soudure sans risque de défaut interne !!!
L’une des techniques de contrôle est l'inspection par ultrason.
Ma question est de m'orienter sur une ressource documentaire qui spécifie avec détails la technique de contrôle de rail par ultrason?

Le Contrôle Non Destructif (C.N.D.) est un ensemble de méthodes qui permettent de caractériser l'état d'intégrité de structures ou de matériaux, sans les dégrader, soit au cours de la production, soit en cours d'utilisation, soit dans le cadre de maintenances. On parle aussi d'« Essais Non Destructifs » (END) ou d'« Examens Non Destructifs