Avant Propos

Dans l’optique de bien cerner cette mémoire qui s’intitule : ‘ Les performances portuaires du terminal à conteneur de Doraleh’, s’inscrit dans l’ordre du jour du 21 siècle, afin de voir en réalité le cours de réalisation du Terminal pour sa première phase de démarrage.

Les finalités poursuivies et les enjeux à prendre en compte dans cette étude d’analyse sont en première vue. Pour bien clôturer ce dossier, qui est à l’actualité, se résume en grande partie : « La productivité du Terminal dans les opérations de manutentions et des temps d’immobilisation des navires desservant. De cette ainsi, l’estimation est fort probable que le DCT est un terminal qui n’a absolument rien à envier des ports occidentaux et qu’ils est plus que déterminée dans son apparence.

Cette étude réalisée ne s’aurait put être faisable sans l’engagement et le dynamisme des étudiants de l’université de Djibouti, qui par leur volonté et leur art de recherche, on put finalisé et montrer aux autorités portuaires que les cibles visés n’est point encore sur la ligne de mur.

Avec la participation des cadres et personnels du terminal à conteneur de Doraleh.

Au nom des étudiants de l’université de Djibouti, dans la faculté de l’institut de technologique. Licence en Logistique et Transport qui ont pour Spécialité : « La gestion Maritime »

← SAMATAR SAID ADEN ← MOHAMED ABDILLAHI BOULALEH ← ABDOULKARIM MOHAMED MIYIR ← KADER YOUSSOUF ADEN ← ABADIR HASSAN

TABLES DE MATIERES

THEME : LES PERFORMANCES PORTUAIRES DU TERMINAL A CONTENEUR DE DORALEH (DCT).

SOUS-THEME : LA PRODUCTIVITE DU TERMINAL, EN MATIERE DES OPERATIONS DE MANUTENTIONS ET DES TEMPS D’IMMOBILISATION DES NAVIRES.

PROBLEMATIQUE : LE DCT, UN TERMINAL QUI N’A REIN A ENVIER DES PORTS OCCIDENTAUX, QU’EN EST-IL DE SA PERFORMANCE ?

REMERCIEMENT.
GENERALITE.
INTRODUCTION.
HISTORIQUE.

1er PARTIE : LA DESCRIPTION DU TERMINAL A CONTENEUR DE DORALEH (DCT).
Intro.
A. Les