Mise en service
1. Mettre sous tension le pôle Eleec
2. Vérifier qu'il y a un bon éclairage
3. Enclencher le sectionneur du monte charge sur ON (marche)
4. Vérifier que le bouton d'arrêt d'urgence n'est pas enclencher
5. S'équiper d'Equipements de Protection Individuelle (EPI) ( Tenue de travail, chaussure de sécurité, gants isolants, casque de protection avec visière anti UV, tapis isolant...)
6. Faire la mesure de tension sur le cannalis avec un voltmètre
Tension composé U On doit avoir
J'ai obtenue
U1-U2
400V
U2-U3
400V
U1-U3
400V
Tension simple V
On doit avoir
J'ai obtenue
U1-N, U2-N, U3-N
230V
7. Faire la même chose mais au niveau du sectionneur
8. Mesure d'isolement avec un méga-ohmètre.
L1-Pe, L2-Pe, L3-Pe
On doit trouver environ 300 000 Ohms
J'ai trouver :
9. Vérifier le Pe avec un ohmètre . Mettre une pointe de touche sur la borne de terre et l'autre sur toutes les carcasses métalliques.
On doit obtenir
J'ai obtenu
L'infini
10. Trouver l'intensité I grâce à la plaque signalétique (puissance, cosφ, rendement..) I = P/U√3cosφμ
11. Dimensionner le disjoncteur moteur suivant le résultat de I
12. Vérifier le couplage moteur (étoile car le réseau est en 230/400V)
13. Mise en service du monte charge :
-Il faut appuyer sur le bouton 0, 1 ou 2 pour faire monter ou descendre la charge.
- Appuyer sur le klaxon pour prévenir l'envoie de la charge
- Attendre la fin du signal sonore pour pouvoir ouvrir la porte
- Il y a 2 types de fonctionnement du monte charge : le fonctionnement à vide ou avec charge.