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1.1. Présentation du contexte de l’étude
Depuis plusieurs années, le progiciel de gestion intégré SAP est en fonction à la STM par le biais de ses composantes comptables et financières (SAP FI-CO), des achats de services (SAP MM-SRV) et de son module de ressources humaines (SAP HR) qui inclus la saisie du temps et le traitement de la paie. Par sa contribution pertinente à plusieurs des objectifs stratégiques de la STM, dont l’amélioration de la performance de l’entretien, le projet SAP PM s’inscrit idéalement dans le plan d’affaires de la STM pour 2004-2008.
Les principaux objectifs du projet visent à établir et suivre les coûts d’entretien des autobus, à planifier et optimiser les travaux des centres de transport et à documenter par véhicules un historique des travaux effectués.
Pour cela, l’inspection réglementaire des véhicules ainsi que la réalisation de la commande de travail résultant de l’inspection ont été implantés dans une première phase du projet. La seconde phase couvre le restant des activités d’entretien effectuées dans les centres de transport incluant les activités curatives et préventives.
Du point de vue de l’entretien du patrimoine, des objectifs majeurs tels que la maîtrise de l’état du parc d’actifs et le suivi des activités du service sont à l’étude depuis plusieurs années sans avoir trouvé de concrétisation. La mise en place d’indicateurs de suivi de la performance du patrimoine est devenu une priorité du service afin d’être en mesure d’identifier les points faibles et d’y apporter les améliorations nécessaires.
MISSION DE L’ENTREPRISE
La STM est au cœur du développement économique de la région de Montréal et contribue à la qualité de vie des citoyens et au développement durable. Elle développe et exploite pour sa clientèle un réseau intégré de métro et de bus ainsi qu’un service de transport adapté. Elle assure des déplacements fiables, rapides, sécuritaires et confortables. Ses clients, ses employés ainsi que ses partenaires