Mondialisation

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  • Publié le : 20 mai 2010
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LA MONDIALISATION Définition  Mise en relation des territoires en une seule organisation mondiale.  Mise en concurrence des territoires en une seule organisation mondiale. La mondialisation économique concerne l'ensemble des échanges économiques devenus mondiaux La révolution du conteneur : Conteneur = outils de la mondialisation et un des ses symboles forts / marquant. Outil qui permet depasser d’un moyen de transport à un autre sans difficultés (donc plus rapide). Les ports à conteneur dessinent avec précision la géographie de la mondialisation. (Carte page 28 du manuel de Géo) Il peut transporter jusqu'à 250 000 tonnes de marchandises. Il a bouleversé les échanges intercontinentaux. Symbole des échange commerciaux, il s’impose de + en +. Ces caisses assurent aujourd’hui la majeurepartie du commerce international et transporte tout ou presque. Entre le fabricant et le client, il voyage scellé donc une plus grande sécurité, puis il réduit de beaucoup la dégradation des marchandises. Pour exemple : en France, les personnels portuaires sont passés de 22 000 en 1947 à 4 200 en 2005. Il réduit donc les coûts de manutention. Un peu d’Histoire de la mondialisation pour biencomprendre ce phénomène (page 30) :   Pendant longtemps, les différentes parties de la planète se sont lentement différenciées les unes des autres en raison des difficultés à échanger. La mondialisation en tant que processus fondé sur la connexion des différentes parties du Monde a débuté avec les « Grandes Découvertes » et la mise en relation de l’ « Ancien Monde » avec le « Nouveau Monde ».

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C’est un processus qui a 5 siècles d’ancienneté ; en revanche le mot lui-même est beaucoup plus récent, il remonte au milieu des années 1950 « mondialisation » en français et « globalization » en anglais. C’est à partir des années 1980 que des spécialistes, principalement économistes, commencent à parler dans leurs travaux de mondialisation et de globalisation. La mondialisation étaitau début du XXème siècle plus avancée qu’elle ne l’est aujourd’hui. Dans les années 1980, nouvelle phase : - nouvelle révolution des transports de marchandise (conteneurs) – Apparition de internet = accélération fantastique de la circulation et du partage de l’information – l’effondrement du système communiste laisse le système capitaliste régner en maître sur l’éco mondiale : les derniersrégimes communistes s’y sont désormais convertis – l’industrialisation de pays en voie de dev = nombre croissant d’Etats de + en + fortement intégré au marché mondial.

Flux mondialisés (page 32) : Flux : volume de pers, de biens matériel ou immatériels (argent) en circulation.  Hommes de + en + mobiles : 180 M de pers soit 3% de la pop mondiale résident en dehors de leur pays natale. Nb de migrant +que x 2 depuis 1975 = près de 2/3 réside des un pays riche et provienne essentiellement de pays pauvres. L’UE et USA st les 2 grds espaces d’accueil + 20 M de réfugié (ont fuit leur pays souvent par cause de guerre) Si le tourisme est désormais un phénomène mondial, l’essentiel des Flux s’observe à l’intérieur du Monde riche cependant l’Europe = 1er espace de tourisme mondial. Echanges enprogression : au 19eme les échanges croissaient plus rapidement que la prod mondiale, le mouvement s’est accru depuis 1945 avec une accélération récente. 1970 14% de la prod mond étaient échangés ; en 2000 les flux internationaux portaient sur 28% de la prod mondiale des biens et de services. La révolution des transports a été un des facteurs de cette accélération. – les prod échangés ont évolué – ceséchanges st dominés par la TRIADE (ensemble de 3 pôles qui domine l’éco mondiale : USA, Europe, Japon-Corée du Sud. (Carte page 33) – montée







en puissance des firmes transnational (FTN) et l’abaissement sensible des droits de douane entre les Etats ce qui facilite la circulation à l’échelle planétaire. Les flux de capitaux 0 limites : les flux financiers se st affranchis des...
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