Les moyen de propulsion

introduction : Nous allons étudier deux types de moteur utiliser pour les fusées de nos jours : le moteur chimique ou cryogénique et le moteur ionique.

Quel sont les ergol les plus efficace pour un moyeur chimique ? ce sont incontestablement le dihydrogene et le dioxygene .

Les moteurs utilisant la propulsion chimique sont dits “cryogéniques”, c’est à dire qu’ils créent du froid, le mot "cryogénie" désignant l'étude des très basses températures. En effet,les ergols (H2 et O2, donc) sont stockés à l’état liquide ans les réservoirs et pour les maintenir dans cet état, il faut des températures

extrêmement faibles :-253°C pour le dihydrogène et -182°C pour le dioxygène ! Ce majorité : en effet, c’est l'un des seuls systèmes suffisamment développés pour échapper à la gravité terrestre. La poussée est produite par la réaction entre un carburant et un comburant, les ergols dont nous parlions plus haut. Cette réaction produit un gaz sous très haute pression, qui est expulsé par l’intermédiaire d’une tuyère, pour produire la force de poussée (la force propulsive) et donc propulser le vaisseau. La forme de cette tuyère est d'ailleurs un élément clé pour la performance du système.
Le principal inconvénient de ce système est le fait qu'il nécessite une réserve très importante de carburant, car malgré la forte poussée produite,le rendement est assez faible (c'est à dire que beaucoup de carburant est consommé pour une poussée relativement faible). De plus, dans le cas d’une propulsion dans l’espace, le comburant et le carburant doivent être emportés, puisque l’air (qui est le comburant utilisé sur Terre) est évidemment absent dans l'espace.
Bien que ce genre de moteurs soit de nos jours relativement bien maîtrisé par les ingénieurs spécialisés, le moteur lui-même n'en reste pas moins difficile à réaliser car ses composants doivent subir d'énormes contraintes physiques. Par exemple, les tuyères comme celle représentée ci-contre