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Majouti histoire des art le Pont Saint Jean (Bordeaux)
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Pont Saint-Jean
Le pont Saint-Jean est un pont à poutres franchissant la Garonne à Bordeaux, inauguré le 4 avril 1965. Il se situe dans le prolongement du boulevard Joliot-Curie et relie le quai Des champs, sur la rive droite, au quai de Paludate, sur la rive gauche près de la gare de Bordeaux-Saint-Jean.

Historique

Jusqu'à la mise en service de ce pont, la traversée de la Garonne à Bordeaux n'était possible que par le pont de pierre (et par la passerelle Eiffel pour le trafic ferroviaire). En 1962, un concours a été lancé pour la construction d'un nouveau pont et c'est l'entreprise Campenon Bernard, aujourd'hui membre du groupe Vinci a été sélectionnée. La société s'associe dans le cadre de ce projet à Jean-Louis Fayeton (1908-1968), Architecte des bâtiment civile et nationaux Rive gauche le pont Saint Jean se situe entre les quais Sainte Croix et le boulevard des frères Moga. Rive droite il est dans le prolongement du Boulevard Joliot Curie entre quai Deschamps et quai de la Souys. Tout en permettant d'accéder au centre de Bordeaux via les quais, il offre aussi un accès rapide au quartier de la gare Saint Jean. C'est d'ailleurs au nom de la gare voisine et de son quartier qu'il tire son nom.

Dans le sens sortie de Bordeaux, le pont Saint Jean draine une partie du trafic en direction des villes de Floirac Centre, Bouliac et Latresne. Les deux voies centrales assurent les flux routiers en direction de Libourne et Bergerac tout en permettant de rejoindre la rocade, Cenon ou le haut de Floirac.
Un second pont que la ville aura attendu longtemps

Ce qui est assez surprenant pour une ville de l'importance de Bordeaux, c'est que pendant fort longtemps il n'existait que deux pont pour franchir la Garonne, le pont de pierre pour les voitures, camions ou cyclistes et la passerelle Eiffel pour les trains. Le pont transbordeur