Pourquoi ce projet ?
Car nous sommes des passionnées d’automobile actuelle comme de prestige. Mais prestige ne rime pas forcément avec ancienne, (GT3, Testa rosa).
Aujourd’hui avoir une voiture qui sort un peux des rangs est très difficile. Coûts d’entretien très élevé en raison d’un prix pièces détaché pour les voitures de prestige exorbitant (par exemple 5000 € pour les jantes d’un Porsche GT3). Impossibilité d’accéder à des garages ou mécaniciens spécialisés dans notre région (Pour Ferrai le garage le plus près est à Lyon et pour Porsche il se situe à Dijon).
Aujourd’hui il est aussi difficile d’entretenir ces véhicules car chaque marque à ces spécificités.
Quand tout est mutualisé quelqu’un s’occupe toujours de ton véhicule pour qu’il soit au top. Remédier a tous ces problèmes la en proposant a tous les propriétaires de véhicule d’exception de bénéficier d’un service personnalisé et un entretien qu’ils ne trouveront nul par ailleurs
Dans le parc auto ils trouveront plus de voiture qu’ils ne pourraient se payer eux-mêmes.
Remédier a tous ces problèmes la en proposant a tous les propriétaires de véhicule d’exception de bénéficier d’un service personnalisé et un entretien qu’ils ne trouveront nul par ailleurs
Dans le parc auto ils trouveront plus de voiture qu’ils ne pourraient se payer eux-mêmes.
Le plus important pour nos est la possibilité d’offrir à nos client l’occasion de mutualiser les coûts. Deux possibilités s’offrent à nous : * Engager un mécanicien hautement qualifié dans ce genre de véhicule et pouvant remplacer tout types de pièces. Mais cela entraine des problèmes au niveau humain si il ne fait pas un excellent travail et que nous devons le licencier il y aura une période ou il n’y aura pas de mécanicien.

* Passer un accord avec un garage régional. En plus d’une image que nous lui offrons (réparer des véhicules prestigieux est un gage de qualité) nous lui assurons aussi une vingtaine de client mensuel. Cela permet d’éviter